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신안강역 역명 분쟁 사건 - 편집 역사
2026-06-09T03:54:28Z
이 문서의 편집 역사
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여우띠: /* 이후 */
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여우띠
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여우띠
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여우띠: /* 이후 */
2026-02-22T00:40:02Z
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유유: /* 상세 */
2025-08-30T09:38:08Z
<p><span class="autocomment">상세</span></p>
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유유
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유유: /* 이후 */
2025-08-30T06:02:12Z
<p><span class="autocomment">이후</span></p>
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유유
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유유: /* 이후 */
2025-08-20T08:04:54Z
<p><span class="autocomment">이후</span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">2025년 8월 20일 (수) 17:04 판</td>
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<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2월 16일</del>, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출입국심사는 정관북세라역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 입국심사 후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 들어갔으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다. 세라회랑역도 마찬가지고</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1월 10일</ins>, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출입국심사는 정관북세라역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 입국심사 후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 들어갔으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다. 세라회랑역도 마찬가지고</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td></tr>
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유유
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유유: /* 이후 */
2025-08-20T07:53:51Z
<p><span class="autocomment">이후</span></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">출국심사는 </del>정관북세라역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">출국심사 </del>후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">들어가 입국심사를 했으며 </del>남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다. 세라회랑역도 마찬가지고</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">출입국심사는 </ins>정관북세라역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">입국심사 </ins>후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">들어갔으며 </ins>남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다. 세라회랑역도 마찬가지고</ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
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유유: /* 이후 */
2025-08-20T07:48:35Z
<p><span class="autocomment">이후</span></p>
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<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">세라회랑역이 </del>담당했다.<ref>정관북세라역에서 출국심사 후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">정관북세라역이 </ins>담당했다.<ref>정관북세라역에서 출국심사 후 세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역으로 회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다. <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">세라회랑역도 마찬가지고</ref></ins></div></td></tr>
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유유
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2025년 8월 20일 (수) 07:47에 유유님의 편집
2025-08-20T07:47:34Z
<p></p>
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<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 이후 ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 이후 ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 세라회랑역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 세라회랑선으로 진입하여 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">세라회랑역에서 출국심사 후 정정관북세라역으로 </del>회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">물론 북세라역</ref></del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 세라회랑역이 담당했다.<ref>정관북세라역에서 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">출국심사 후 </ins>세라회랑선으로 진입하여 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">세라회랑역으로 </ins>회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td></tr>
</table>
유유
https://evewiki.kr/w/index.php?title=%EC%8B%A0%EC%95%88%EA%B0%95%EC%97%AD_%EC%97%AD%EB%AA%85_%EB%B6%84%EC%9F%81_%EC%82%AC%EA%B1%B4&diff=162784&oldid=prev
유유: /* 이후 */
2025-08-20T07:45:10Z
<p><span class="autocomment">이후</span></p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← 이전 판</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">2025년 8월 20일 (수) 16:45 판</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">10번째 줄:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 이후 ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 이후 ==</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 세라국 철도국은 역명에 '''세라문화'''(世羅文化)를 포함하는 경우 지명은 세라문화의 앞에, 방위는 세라문화의 뒤에 위치하는 규정을 신설하였다.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 세라회랑역이 담당했다.<ref><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">북세라역에서 </del>세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역에서 출국심사 후 <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">북세라역으로 </del>회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.</ref></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2025년 2월 16일, [[차성세라문화역 탈선사고|차성세라문화역에 도착하던 열차가 탈선하는 사고]]가 발생하여 21시간 동안 남세라역행 열차가 전부 [[안강남연결선]]을 통해 [[안강국제선]]<ref>당시 안강국제선은 [[진평문화역]] 이북으로는 착공이 되지 않은 상황이었으며 진평문화역 이남 노선의 역들도 [[동차성역]]을 제외하고는 스크린도어가 설치되지 않았지만 운행하지 않았기에 전부 통과하였다.</ref>으로 우회하였다.<ref>안강국제선은 개통조차 하지 않았음에도 일부이긴 하지만 이 날 처음 운행하였다.</ref><ref>이 사고로 하행선 철로가 전부 막혀 통과할 수 없었으며 안전을 위해 상행선 철로도 운행을 중지하였고 안강남연결선은 남안강역과 북차성역 사이에서 분기하여 안동세라선 소내산역 바로 남쪽에서 합류하기 때문에 소내산역에 정차할 수 없어 운영이 중단되었다.</ref> 이 날 남세라발 열차의 입국심사와 모든 노선의 남세라행 열차의 출국심사는 남안강역이 담당했다. 율도국으로 가는 모든 국제선의 출국심사는 세라회랑역이 담당했다.<ref><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">정관북세라역에서 </ins>세라회랑선으로 진입하여 세라회랑역에서 출국심사 후 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">정정관북세라역으로 </ins>회차한 뒤 남안강역으로 들어가 입국심사를 했으며 남세라행 열차도 역순으로 운행했다.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ref><ref>애초에 안강국제선은 광역철도 전용 노선으로 전동열차를 운행한다.물론 북세라역</ins></ref></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 각주 ==</div></td></tr>
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유유