해무 태시호 (충신불사이군) - 편집 역사

2023년 6월 22일 (목) 09:48에 Paul Von Schweiz님의 편집

2023-06-22T09:48:00Z

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			{{목차}}

			== 개요 ==
			이름은 빠를 해(韰), 달릴 무(騖)로' 빠르게 달리다'라는 뜻을 가진다.

			[[경부고속선 (충신불사이군)\|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)\|경의]]선 [[태시호 (충신불사이군)\|태시호]]의 중간 등급으로, 원래 [[태시호 (충신불사이군)\|태시호]]가 처음 등장했을 당시에는 가장 빠른 등급이었지만, 뒤에 [[희령 태시호 (충신불사이군)\|희령 태시호]]가 등장하면서 중간단계로 내려갔다. 중, 대형도시의 [[태시호 (충신불사이군)\|태시호]] 역에 정차한다.

			KR패스로 자유석과 지정석 모두 탑승 가능하기 때문에 외국인이 가장 많이 이용하게 되는 [[태시호 (충신불사이군)\|태시호]]이기도 하다.

			2, 300번대가 해무 태시호이다. 201~222호는 경성 ↔ 평양행 열차, 200호는 06:14 발차 대구 → 경성행 열차, 231호는 06:36 발차 평양 → 천안행 열차, 233호는 06:00 발차 평양 → 대구행 열차, 235호는 07:37 발차 대구 → 평양행 열차, 290호는 대전 → 신의주행 열차, 291호는 경성 ↔ 동래행 열차, 294호는 20:52 발차 신의주 → 천안행 열차이다. 330~ 369호는 신의주-동래 구간 열차이다.

			1988년부터 2003년 12월까지 [[경부고속선 (충신불사이군)\|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)\|경의]] [[태시호 (충신불사이군)\|태시호]] 해무 태시호, [[이음 태시호 (충신불사이군)\|이음 태시호]]의 시종착 차임으로 사용되었던, 그리고 2012년부터 [[호남고속선 (충신불사이군)\|호남고속선]] 접근 멜로디로 사용중인 "해무 차임"이 여기서 따온것이다.

2023년 6월 22일 (목) 05:44에 Paul Von Schweiz님의 편집

2023-06-22T05:44:38Z

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	! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" \| 운행지역		! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" \| 운행지역
	\| colspan="2" \| [[신의주부 (충신불사이군)\|신의주부]], [[평양부 (충신불사이군)\|평양부]], [[경성부 (충신불사이군)\|경성부~~]], [[동래부 (충신불사이군)\|동래부~~]], [[충청남도 (충신불사이군)\|충청남도]], [[대구부 (충신불사이군)\|대구부]], [[동래부 (충신불사이군)\|동래부]]		\| colspan="2" \| [[신의주부 (충신불사이군)\|신의주부]], [[평양부 (충신불사이군)\|평양부]], [[경성부 (충신불사이군)\|경성부]], [[충청남도 (충신불사이군)\|충청남도]], [[대구부 (충신불사이군)\|대구부]], [[동래부 (충신불사이군)\|동래부]]
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	! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" \| 운행개시일		! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" \| 운행개시일

2023년 6월 22일 (목) 05:28에 Paul Von Schweiz님의 편집

2023-06-22T05:28:57Z

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새 문서: {{충신불사이군}} {{목차}} {| class="wikitable" style="width:100%; max-width:430px; border:2px solid #003da5; text-align:center; font-size:10pt; float:right" | colspan="4" style="background: #FFF; border: none;" | {| style="margin-top: -6px; margin-right: auto; margin-left: auto; max-width: 450px; width: 100%; font-size: 10pt; background: #FFF; border: 2px solid #FFF; line-height: 160%;" | style="background: #FFF; color: #000; text-align: center;" | <br>'''{{글씨 크...

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{{충신불사이군}}
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|-
! colspan="2" style="width:20%; background:#003da5; color:#fff" | 운행국가
| colspan="2" | [[파일:대한국 국기 (충신불사이군).svg|20x22px|link=]] [[대한국 (충신불사이군)|대한국]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 종별
| colspan="2" | [[태시호 (충신불사이군)|태시호]] 급행열차
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 현황
| colspan="2" | 운행중
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행지역
| colspan="2" | [[신의주부 (충신불사이군)|신의주부]], [[평양부 (충신불사이군)|평양부]], [[경성부 (충신불사이군)|경성부]], [[동래부 (충신불사이군)|동래부]], [[충청남도 (충신불사이군)|충청남도]], [[대구부 (충신불사이군)|대구부]], [[동래부 (충신불사이군)|동래부]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행개시일
| colspan="2" | [[태시 시대 (충신불사이군)|태시]] 24년 (1972) 04월 01일
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운영자
| colspan="2" | [[파일:대한국유철도.png|20x22px|link=]] [[대한국유철도 (충신불사이군)|대한국유철도]]
|-
! colspan="4" style="background:#003da5; color:#fff" | 노선</div>
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 기점
| colspan="2" | [[신의주역 (충신불사이군)|신의주역]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 종점
| colspan="2" | [[동래역 (충신불사이군)|동래역]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행거리
| colspan="2" | 759.78km
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 경유노선
| colspan="2" | [[경부고속선 (충신불사이군)|경부고속선]], [[경의고속선 (충신불사이군)|경의고속선]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 차량
| colspan="2" | [[희령호 병형 (충신불사이군)|희령호 병형]], ([[함화호 을형 (충신불사이군)|함화호 을형]])
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 궤간
| colspan="2" | 1,435mm
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 전력공급
| colspan="2" | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 최고속도
| colspan="2" | 320km/h, (350km/h)
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 소요시간
| colspan="2" | 2시간 33분 30초, (2시간 20분 00초)
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 표정속도
| colspan="2" | 296.98km/h, (325.62km/h)
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