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| 정보 | ||||
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| 운행국가 |  대한국
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| 종별 | 태시호 급행열차 | |||
| 현황 | 운행중 | |||
| 운행지역 | 신의주부, 평양부, 경성부, 충청남도, 대구부, 동래부 | |||
| 운행개시일 | 태시 24년 (1972) 04월 01일 | |||
| 운영자 |  대한국유철도
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| 노선 | ||||
| 기점 | 신의주역 | |||
| 종점 | 동래역 | |||
| 운행거리 | 759.78km | |||
| 경유노선 | 경부고속선, 경의고속선 | |||
| 차량 | 희령호 병형, (함화호 을형) | |||
| 궤간 | 1,435mm | |||
| 전력공급 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 | |||
| 최고속도 | 320km/h, (350km/h) | |||
| 소요시간 | 2시간 33분 30초, (2시간 20분 00초) | |||
| 표정속도 | 296.98km/h, (325.62km/h) | |||
개요
이름은 빠를 해(韰), 달릴 무(騖)로' 빠르게 달리다'라는 뜻을 가진다.
경부-경의선 태시호의 중간 등급으로, 원래 태시호가 처음 등장했을 당시에는 가장 빠른 등급이었지만, 뒤에 희령 태시호가 등장하면서 중간단계로 내려갔다. 중, 대형도시의 태시호 역에 정차한다.
KR패스로 자유석과 지정석 모두 탑승 가능하기 때문에 외국인이 가장 많이 이용하게 되는 태시호이기도 하다.
2, 300번대가 해무 태시호이다. 201~222호는 경성 ↔ 평양행 열차, 200호는 06:14 발차 대구 → 경성행 열차, 231호는 06:36 발차 평양 → 천안행 열차, 233호는 06:00 발차 평양 → 대구행 열차, 235호는 07:37 발차 대구 → 평양행 열차, 290호는 대전 → 신의주행 열차, 291호는 경성 ↔ 동래행 열차, 294호는 20:52 발차 신의주 → 천안행 열차이다. 330~ 369호는 신의주-동래 구간 열차이다.
1988년부터 2003년 12월까지 경부-경의 태시호 해무 태시호, 이음 태시호의 시종착 차임으로 사용되었던, 그리고 2012년부터 호남고속선 접근 멜로디로 사용중인 "해무 차임"이 여기서 따온것이다.