해무 태시호 (충신불사이군) 문서 원본 보기

{{충신불사이군}}
{{목차}}

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| colspan="4" style="background: #FFF; border: none;" |
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| style="background: #FFF; color: #000; text-align: center;" | <br>'''{{글씨 크기|15|해무 태시호}}'''<br>韰騖 太始號<br>Hemu Taeshi-ho<br>
|}</div>
|-
! colspan="4" style="background:#003da5; color:#fff" | 정보</div>
|-
! colspan="2" style="width:20%; background:#003da5; color:#fff" | 운행국가
| colspan="2" | [[파일:대한국 국기 (충신불사이군).svg|20x22px|link=]]  [[대한국 (충신불사이군)|대한국]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 종별
| colspan="2" | [[태시호 (충신불사이군)|태시호]] 급행열차
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 현황
| colspan="2" | 운행중
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행지역
| colspan="2" | [[신의주부 (충신불사이군)|신의주부]], [[평양부 (충신불사이군)|평양부]], [[경성부 (충신불사이군)|경성부]], [[충청남도 (충신불사이군)|충청남도]], [[대구부 (충신불사이군)|대구부]], [[동래부 (충신불사이군)|동래부]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행개시일
| colspan="2" | [[태시 시대 (충신불사이군)|태시]] 24년 (1972) 04월 01일
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운영자
| colspan="2" | [[파일:대한국유철도.png|20x22px|link=]]  [[대한국유철도 (충신불사이군)|대한국유철도]]
|-
! colspan="4" style="background:#003da5; color:#fff" | 노선</div>
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 기점
| colspan="2" | [[신의주역 (충신불사이군)|신의주역]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 종점
| colspan="2" | [[동래역 (충신불사이군)|동래역]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행거리
| colspan="2" | 759.78km
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 경유노선
| colspan="2" | [[경부고속선 (충신불사이군)|경부고속선]], [[경의고속선 (충신불사이군)|경의고속선]]
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 차량
| colspan="2" | [[희령호 병형 (충신불사이군)|희령호 병형]], ([[함화호 을형 (충신불사이군)|함화호 을형]])
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 궤간
| colspan="2" | 1,435mm
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 전력공급
| colspan="2" | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 최고속도
| colspan="2" | 320km/h, (350km/h)
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 소요시간
| colspan="2" | 2시간 33분 30초, (2시간 20분 00초)
|-
! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 표정속도
| colspan="2" | 296.98km/h, (325.62km/h)
|-
|}

{{목차}}

== 개요 ==
이름은 빠를 해(韰), 달릴 무(騖)로' 빠르게 달리다'라는 뜻을 가진다.

[[경부고속선 (충신불사이군)|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)|경의]]선 [[태시호 (충신불사이군)|태시호]]의 중간 등급으로, 원래 [[태시호 (충신불사이군)|태시호]]가 처음 등장했을 당시에는 가장 빠른 등급이었지만, 뒤에 [[희령 태시호 (충신불사이군)|희령 태시호]]가 등장하면서 중간단계로 내려갔다. 중, 대형도시의 [[태시호 (충신불사이군)|태시호]] 역에 정차한다.

KR패스로 자유석과 지정석 모두 탑승 가능하기 때문에 외국인이 가장 많이 이용하게 되는 [[태시호 (충신불사이군)|태시호]]이기도 하다.

2, 300번대가 해무 태시호이다. 201~222호는 경성 ↔ 평양행 열차, 200호는 06:14 발차 대구 → 경성행 열차, 231호는 06:36 발차 평양 → 천안행 열차, 233호는 06:00 발차 평양 → 대구행 열차, 235호는 07:37 발차 대구 → 평양행 열차, 290호는 대전 → 신의주행 열차, 291호는 경성 ↔ 동래행 열차, 294호는 20:52 발차 신의주 → 천안행 열차이다. 330~ 369호는 신의주-동래 구간 열차이다.

1988년부터 2003년 12월까지 [[경부고속선 (충신불사이군)|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)|경의]] [[태시호 (충신불사이군)|태시호]] 해무 태시호, [[이음 태시호 (충신불사이군)|이음 태시호]]의 시종착 차임으로 사용되었던, 그리고 2012년부터 [[호남고속선 (충신불사이군)|호남고속선]] 접근 멜로디로 사용중인 "해무 차임"이 여기서 따온것이다.