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| == == | | == 페○ == |
| {| class="wikitable" style="width:100%; border:6px solid #000; font-size:10.5pt; background:#000; color:#FFF"
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| |-
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| | style="width:30%; border:none; padding:0;" |
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| <div style="position:relative; width:100%; height:100%; overflow:hidden;">
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| <center>[[파일:한성역 세로.png|200px]]</center>
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| <div style="position:absolute; bottom:0; left:0; width:100%; height:40%;
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| background:linear-gradient(to bottom, transparent, #000);"></div>
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| </div>
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| | style="width:70%; vertical-align:top; border:none; padding:20px;" |
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| <div style="font-size:15pt; font-weight:bold; text-shadow:0 0 5px #fff;">대한제국 만세!</div>
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| <hr style="border:1px solid #555; margin:10px 0;">
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| 조선은 역성의 칼날 위에서 태어났다. 낡은 왕조를 밀어내고, 성리학을 근간으로 삼아 오백 년. 질서와 예, 그리고 왕권으로 세상을 다스렸다.
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| 그리고 대한제국, 마침내 황제의 나라로 거듭났으나 경술의 치욕 속에서 국토와 주권 그리고 황실은 역사 속으로 스러졌다.
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| '''우리의 역사는 그렇게 기록되어 있다.'''
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| 하지만, 만약 '''우리가 바다를 두려워하지 않았다면.''' <br>'''우리가 세계를 향해 문을 더 일찍 열었다면.''' <br>'''그리고 대전쟁 속에서 승리를 쟁취했다면.'''
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| 대륙과 해양을 아우르며, 동방의 질서를 다시 세운 단 '''하나의 제국.''' 천명을 계승한 '''유일의 천자국,'''
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| 21세기, 여전히 황제는 옥좌에 앉아 있고, 철과 증기 그리고 전기와 정보가 뒤섞인 시대 속에서도 우리의 깃발은 한 번도 꺾인 적이 없다.
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| 몰락하지 않은 제국, 멸망하지 않은 역사. <br>'''그리고 지금, 세계는 다시 난세를 맞이하고 있다.'''
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| <div style="font-size:15pt; font-weight:bold; text-shadow:0 0 5px #fff;">'''[[대한제국 (The Lost Dawn)|{{글씨 색|#fff|<nowiki>|</nowiki> 가자, 천자의 나라로]]}}</div>
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| <hr style="border:1px solid #555; margin:10px 0;">
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| |-
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| |}
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| === 레웨걸 ===
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| == 텰됴 == | | == 텰됴 == |
레웨걸용 연습장
테스트 Test
페○
텰됴
| 파일:.svg 수도권 전철 무슨선
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| 하나선
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어디역 ~ 저기역
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| 둘선
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어디역 ~ 저기역
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| 셋선
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어디역 ~ 저기역
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| 역 목록 | 운행 계통 | 역사 | 연장 | 문제점
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1
| 파일:.svg 수도권 전철 1호선
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| 경원선
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철원 ~ 용산 (94.3km, 29.49%)
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| 본선
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청량리 ~ 한성역 (7.8km, 2.44%)
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| 경인선
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구로 ~ 인천 (27.0km, 8.44%%)
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| 경부선
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서대문 ~ 조치원 (126.3km, 39.49%)
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| 천안직결선
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두정 ~ 천안 (3.1km, 0.97%)
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| 장항선
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천안 ~ 홍주 (54.5km, 17.04%)
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| 병점기지선
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병점 ~ 동탄 (6.8km, 2.13%)
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| 역 목록 | 운행 계통 | 역사 | 연장 | 문제점
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13
| 파일:수도권 전철 13호선 (TLD).svg 수도권 전철 13호선
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| 경의선
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개성역 ~ 한성역
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| 교외선
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능곡역 ~ 의정부역
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| 용산선
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가좌역 ~ 용산역
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| 당인리선
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서강대역 ~ 당인리역
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| 본선
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용산역 ~ 삼동역
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| 역 목록 | 운행 계통 | 역사 | 연장 | 문제점
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Bus
평택시 일반버스 번
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| 기점
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종점
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| 종점행
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첫차
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기점행
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첫차
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| 막차
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막차
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| 배차간격
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| 운수사
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인가대수
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| 노선
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6882
평택시 일반버스 6882번
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| 기점
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경기도 평택시 안중읍 송담리(안중역)
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종점
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경기도 평택시 포승읍 원정리 (해군2함대정문)
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| 종점행
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첫차
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5:20
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기점행
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첫차
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5:20
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| 막차
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22:40
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막차
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22:40
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| 배차간격
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15~25분
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| 운수사
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기남여객
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인가대수
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7대
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| 노선
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해군2함대정문 - 해군기지 - 뉴욕치과 - 도곡초교 - 모아아파트 - 포승삼부르네상스2단지 - 여술근린공원 - 원정변전소사거리 - 원정초교 - 도곡삼거리 - 도곡2리 - 도곡4리 - 도곡5리 - 포승읍사무소 - 성해1리 - 현화리 - 안중출장소 - 동환아파트 - 안중주공2단지 - 현화고교사거리 - 안중터미널.안중보건지소 - 안중역
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| ○○역
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○○ 방면 ○ ○ ← 0.0 ㎞
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○○선 (000)
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○○ 방면 ○ ○ 0.0 ㎞ →
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| 역명표기
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| ○○선
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| 주소
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| 소속 영업사업소
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| ○○선
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| 운영기관
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| ○○선
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| 개업일
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| ○○선
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| 역사 구조
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| 승강장 구조
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중포역 (항구)
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| 기점
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1호선 (101)
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앵촌 방면 가 양 1.3 ㎞ →
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진흥산업선 (C01)
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진흥 방면 진 흥 0.9 ㎞ →
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중강훼리로 갈아타기
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| 역명표기
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| 1호선
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중포 Chungp'o 重浦 / 重浦
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| 진흥산업선
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| 주소
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| 중포시 항만동 화판로3가 8번지
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| 소속 영업사업소 및 관리역 등급
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| 1호선
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가양영업사업소 중포역 (중포교통공사 영업본부)
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| 진흥산업선
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관리역 (2급 / 교통부 철도국)
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| 운영기관
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| 개업일
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| 역사 구조
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| 승강장 구조
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| 2면 2선 복합식 승강장
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| 철도거리표
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| 기점
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진흥산업선 중 포
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진흥 방면 진 흥 0.9 ㎞ →
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대형사철
대한철도
(수도권)
한성메트로
네오트랜스
경진철도
대원철도
경기철도
강화철도
경동철도
(동남권)
(평양권)
평양메트로
수도권
- 한성메트로 (사철)
- 한성도시철도공사
- 한성부메트로9호선 (사철)
- 안산전철 (사철)
- 분당급행전철 (사철)
- 철도청
- 서해철도
수도권 사철
만철
일본 국철
2
김유성 金流盛 | Kim yu-sŏng
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| 나이
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18세
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혈액형
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B형
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| 신장
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162㎝
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체중
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45㎏
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| 생년
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2009년 5월 12일
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성별
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여성
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| 국적
|
대한제국
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쓰는 손
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오른손
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| 출신지
|
평안북도 선천시
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거주지
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경기도 시흥부
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| 다른 이름
|
류세이 (リュウセイ) 메테오 (メテオ)
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| 학력
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상반중학교 (전학) 일직중학교 (졸업)[1] 금천공업고등학교 (재학 중)
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| 가족
|
김구성 (아버지) 이세류 (어머니) 김유미 (여동생) 김유한 (남동생)
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| 취미
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철도 덕질, 사진 찍기, 자전거 타기, 트위터 하기, 트친들과 놀러다니기
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3
| 대한제국 행정구역 단계
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| 광역자치단체
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기초자치단체
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3단계
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4단계
|
5단계
|
6단계
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| 부
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구
|
동
|
통
|
반
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| 군
|
읍
|
리
|
| 면
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| 도
|
부
|
시
|
동
|
반
|
| 구
|
동
|
| 읍
|
리
|
| 면
|
| 군
|
읍
|
리
|
| 면
|
| 구
|
동
|
통
|
| 읍
|
리
|
| 면
|
| 시
|
동
|
통
|
반
|
| 구
|
동
|
| 읍
|
리
|
| 면
|
| 군
|
읍
|
리
|
반
|
| 면
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|
- ↑ 시흥부 일직동 소재, 현실의 경상북도 안동시 일직면에 있는 일직중학교와는 연관없는 가상의 중학교이다.