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| 대한제국 철도청의 적자 25선 |
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| 백무선 白茂線 | Paengmu Line | |||
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| 노선정보 | |||
| 노선명 | 백무선 (白茂線) | ||
| 분류 | 지방교통선, 일반철도 | ||
| 기점 | 백암역 | ||
| 종점 | 무산역 | ||
| 역수 | 30 | ||
| 개업일 | 1944년 12월 1일 | ||
| 소유자 |  한국철도공사에 소유권 행사 위임 | ||
| 운영자 |  한국철도공사 | ||
| 사용차량 | 한국철도공사 8000호대 전기기관차 한국철도공사 8300호대 전기기관차 | ||
| 노선제원 | |||
| 노선연장 | 191.7km | ||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 선로 수 | 1 | ||
| 사용전류 | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | ATS-S1 | ||
| 최고속도 | 80km/h | ||
개요
함경북도 길주군과 무산군을 연결하는 철도노선이다. 기점이 백암역이기 때문에 백무선이라는 이름이 붙었다.
전 구간 전철화되어 있고 백암역에서 혜산선, 무산역에서 무산선과 접속한다.
특징은 화물열차의 비중이 매우 높고[1], 선로가 대한제국에서 제일 험난하다는 것, 대한제국에서 제일 해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 철광석, 석탄 수송이다. 그 때문에 1980년에 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다.
연혁
수요
복선전철화
차랑
역 목록
자세한 내용은 백무선/역 목록 (한나라) 문서를 참고하십시오.ARS
특징
여담
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- ↑ 여객열차 6편(상행 3편, 하행 3편)을 제외하면 전부 화물열차다.