연습장:은혜누나/4: 두 판 사이의 차이

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< 연습장:은혜누나
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{| class ="wikitable" style="max-width: 400px; width: 100%; margin-top: 12px; border: 2px solid #E61E2B; float: right; text-align: center; font-size:10pt"
{{은혜누나 연습장}}
| colspan="2" style="color: #fff; background:#E61E2B" | '''[[성화 시대 (한나라)|{{글씨 색|#ffffff|성화 시대}}]]<br><big><big>윤석열 내각</big></big><br>尹錫悅 內閣 | Yoon Suk-yeol Cabinet'''
= 신천안역 =
{{한나라닷컴}}
----
{{+01|'''신천안역<br>Sincheonan Station'''}}
{| class="wikitable !leading-normal" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
! colspan="4" style="color: #fff; background:#003DA5" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|80px]]<div class="text-right items-center">[[한국철도공사 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}}}]] [[파일:한국철도공사-천 (한나라).svg|x20px|link=특정부구시내 (한나라)#천안시내]] [[파일:한국철도공사-광 (한나라).svg|x20px|link=광역철도구간 (한나라)#수도권 광역 구간]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
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| colspan="2" style="color: #E61E2B" | '''2022년 12월 23일 ~ 현재'''
| class="w-1/3" | [[한성역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|한성 방면}}}}]]<br>[[광명역 (한나라)|광　명]]<br>← 74.0 ㎞
| colspan="2" rowspan="2" class="w-1/3" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=경부고속선 (한나라)]]<br>[[경부고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|경부고속선}}]]
| class="w-1/3" | [[부산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|부산 방면}}}}]]<br>[[대전역 (한나라)|대　전]]<br>63.8 ㎞ →
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| colspan="2"  style="text-align: center; color: #000; background: #fff" |  
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[한성역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|◀ 경의고속선 직통}}]]
{| style="margin: -5px -10px; padding: 6px 11px; font-size: 10pt; text-align: center; width: calc(100% + 20px)"
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[동대구역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|동해선 직통 ▶}}]]
|-
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| style="border-top: none; width: 50%; color: #fff; background: #E61E2B" | '''출범 이전'''
| rowspan="2" | [[수서역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|수서 방면}}}}]]<br>[[평택지제역 (한나라)|평택지제]]<br>← 25.1 ㎞
| style="border-top: none; width: 50%; color: #fff; background: #E61E2B" | '''출범 이후'''
| rowspan="2" class="w-1/6" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=수서고속선 (한나라)]]<br>[[수서고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|수서<br>고속선}}]]
| rowspan="2" class="w-1/6" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=호남고속선 (한나라)]]<br>[[호남고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|호남<br>고속선}}]]
| [[목표역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|목포 방면}}}}]]<br>[[공주역 (한나라)|공　주]]<br>36.4 ㎞ →
|-
|-
| style="border-bottom: none" |'''[[나경원 내각 (한나라)|{{글씨 색|#0095DA|나경원 내각}}]]'''
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[익산역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|전라선 직통 ▶}}]]<br>[[임성리역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|제주고속선 직통 ▶}}]]
| style="border-bottom: none" |'''-'''
|}  
|-
|-
| style="width: 30%; color: #fff; background: #E61E2B" | '''내각총리대신'''
| colspan="4" style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | ①수서고속선↔경부고속선(부산방면),  ②호남고속선↔경부고속선(한성방면) 상호직통
| style="text-align: left" | [[윤석열 (한나라)|윤석열]] <sub>/73대</sub>
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''책임부총리'''
! colspan="4" style="color: #fff; background:#0062aa" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:천안교통공사 흰색 ci.svg|x40px]]<div class="text-right">[[천안교통공사 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|천안교통공사}}}}]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
| style="text-align: left" | [[안철수 (한나라)|안철수]]
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''경제부총리'''
| [[서산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|서산 방면}}}}]]<br>[[탕정역 (한나라)|탕　정]]<br>← 1.92 ㎞
| style="text-align: left" | [[김동연 (한나라)|김동연]] <sub>/??대</sub>
| colspan="2" rowspan="2"  style="color: #fff; background:#d7425c; font-size:0.8em"| [[파일:천태선 노선기호.svg|x15px|link=천태선 (한나라)]]<br>[[천태선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|천태선}}]]<br>(T02)
| rowspan="2" | [[천안시청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|천안시청 방면}}}}]]<br>[[천안시청역 (한나라)|천안시청]]<br>2.44 ㎞ →
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''사회부총리'''
| style="background: #d7425c; color:#fff; font-size:0.6em" | [[서산역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|◀ 태안임해철도 태안선 직통}}]]
| style="text-align: left" | [[김석준 (한나라)|김석준]] <sub>/175대</sub>
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''여당'''
! colspan="4" style="color: #fff; background:#00a63d" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:천안 시영 지하철 흰색 로고 (한나라).svg|x45px]]<div class="text-right">[[천안 시영 지하철 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|천안 시영 지하철}}}}]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
| style="text-align: left" | [[공정과 상식 (한나라)|{{글씨 색|#E61E2B|'''공정과 상식'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''연립여당'''
| [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|외선순환}}}}]]<br>[[신불당역 (한나라)|신불당]]<br>← 1.48 ㎞
| style="text-align: left" |[[한나라당 (한나라)|{{글씨 색|#0095DA|'''한나라당'''}}]] <sub>(2022년 3월 10일 ~ 현재)</sub><br>[[열린민주당 (한나라)|{{글씨 색|#004EA1|'''열린민주당'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)</sub><br>[[더불어민주당 (한나라)|{{글씨 색|#004EA1|'''더불어민주당'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)</sub><br>[[우리시민끼리 (한나라)|{{글씨 색|#f95580|'''우리시민끼리'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)</sub><br>[[정의당 (한나라)|{{글씨 색|#FFCC00|'''정의당'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)</sub><br>[[국민의당 (한나라)|{{글씨 색|#EA5504|'''국민의당'''}}]] <sub>(2022년 12월 23일 ~ 현재)</sub>
| colspan="2" style="color: #fff; background:#FF2400; font-size:0.8em"| [[파일:천안 시영 지하철 천안환상선 아이콘 (한나라).svg|x15px|link=천태선 (한나라)]]<br>[[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|환상선}}]]<br>(T02)
| [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|내선순환}}}}]]<br>[[쌍용역 (한나라)|쌍　용]]<br>1.51 ㎞ →
|-
| colspan="4" | [[장재역 (한나라)|한국철도공사 장항선으로 갈아타기]]
|-
| colspan="4" |
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 다른 문자 표기
|-
| [[영어]]
| colspan="3" | Sincheonan
|-
| [[한자]]
| colspan="3" | 新天安
|-
| [[간체자]]
| colspan="3" | 新天安
|-
| [[신자체]]
| colspan="3" | 新天安
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 주소
|-
| colspan="4" | '''공통: '''[[충청남도 (한나라)|충청남도]] [[천안시 (한나라)|천안시]] [[아산구 (한나라)|아산구]]
|-
| colspan="1" | [[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]
| colspan="3" | 희망로 100 (장재동)
|-
| colspan="1" | [[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]
| colspan="3" | 희망로 80 (장재동)
|-
| colspan="1" | [[천안 시영 지하철 (한나라)|천안 시영 지하철]]
| colspan="3" | 희망로 지하2 (장재동)
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 역 운영기관
|-
| style="background: #003DA5; color:#fff" | 나머지 노선
| colspan="3" |  [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]]
|-
| style="color: #fff; background:#d7425c" | [[천태선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|천태선}}]]
| colspan="3" rowspan="2" | [[파일:천안교통공사 로고.svg|125px|link=천안교통공사 (한나라)]]
|-
| style="color: #fff; background:#FF2400" | [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|환상선}}]]
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 개업일
|-
| colspan="1" | [[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]
| colspan="4" | [[2004년]] [[4월 1일]]
|-
| colspan="1" | [[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]
| colspan="4" | [[2007년]] [[3월 30일]]
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 철도거리표
|-
| [[금천구청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|금천구청 방면}}}}]]<br>[[광명역 (한나라)|광　명]]<br>← 74.0 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[경부고속선 (한나라)|경부고속선]]'''<br>신천안
| [[부산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|부산 방면}}}}]]<br>[[대전역 (한나라)|대　전]]<br>63.8 ㎞ →
|-
| {{글씨 색|#808080|기점}}
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[호남고속선 (한나라)|호남고속선]]'''<br>신천안
| [[목포역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|목포 방면}}}}]]<br>[[공주역 (한나라)|공　주]]<br>36.4 ㎞ →
|-
| [[수서역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|수서 방면}}}}]]<br>[[평택지제역 (한나라)|평택지제역]]<br>← 25.1 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[수서고속선 (한나라)|수서고속선]]'''<br>신천안
| {{글씨 색|#808080|기점}}
|-
| [[서산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|서산 방면}}}}]]<br>[[탕정역 (한나라)|탕　정]]<br>← 1.92 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | {{-2|[[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]}}<br>'''[[천태선 (한나라)|천태선]]'''<br>신천안
| [[천안시청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|천안시청 방면}}}}]]<br>[[천안시청역 (한나라)|천안시청]]<br>2.44 ㎞ →
|-
|-
|}
|}
{| class ="wikitable" style="max-width: 500px; width: 100%; margin-top: 12px; border: 2px solid #E61E2B; float: left; text-align: center; font-size:10pt"
{| class="!border-none" style="max-width: 600px; width: 100%; text-align: center; margin-bottom: 10px"
| [[파일:윤석열 내각총리대신 취임선서 (한나라).png]]
|-
| colspan="2" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:천안아산역 전경1.jpg]]</div>
|-
| colspan="2" | 신천안역 (동쪽)
|-
| colspan="2" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:천안아산역 승강장.webp]]</div>
|-
|-
| style="color: #fff; background: #E61E2B" | '''▲ 대한제국 제73대 내각총리대신 윤석열 취임 선서'''
| colspan="2" | 한국철도공사 KTX 승강장
|-
|-
| width="50%" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:신오사카역 JR승강장.webp]]</div>
| width="50%" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:우메다역_승강장1.webp]]</div>
|-
| 천안교통공사 천태선 승강장
| 환상선 승강장
|}
|}
{{목차}}
{{목차}}
== 나경원 취임사 ==
== 개요 ==
{{인용문|존경하는 국민여러분,<br>
{{인용문1|한나라닷컴}}
정진석 국회의장을 비롯한 선배 동료 의원여러분! 이재명 전 내각총리대신을 비롯한 전임 국무대신 여러분.
한나라당
신임 내각총리대신 나경원입니다.
더불어더불어 민주당더불어더불어 민주당
더불어더불어 민주당
더불어더불더불어더불어 더불어더불어 민주당
민주당
민주당
민주당
민주당
민주당


문재인, 박근혜 전 대통령, 그리고 할리마 야콥 싱가포르 대통령, 포스탱 아르샹쥬 투아데라 중앙아프리카공화국 대통령, 왕치산 중국 국가부주석, 메가와티 수카르노푸트리 인도네시아 전 대통령, 더글러스 엠호프 해리스 미국 부통령 부군, 조지 퓨리 캐나다 상원의장, 하야시 요시마사 대성제국 외무상을 비롯한 세계 각국의 경축 사절과 내외 귀빈 여러분께도 깊이 감사드립니다.
= 경부본선 =
{{한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}}


국민 여러분, 저는 오늘 이 자리에서 국민 여러분께 깊은 사과의 말씀을 올리고자 합니다.
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" |
{| style="margin: -5px -0px -5px -9px; max-width: 360px; width: 105%"
| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]]
|}
|-
| colspan="2" style="text-align: center; line-height: 180%" | {{글씨 색|#003DA5|#0054a6|'''{{+2|경부본선}}'''<br>京釜本線 <nowiki>|</nowiki> Gyeongbu Main Line'''}}
|-
| colspan="2" | [[파일:KORAIL220000TMU-IBA20240401.jpg|400px]]{{구분선}}[[한국철도공사 220000호대 전동차 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사 220000호대 전동차}}]]
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선정보'''
|-
| class="w-1/4" | '''노선명'''
| class="text-left" | 경부본선 (京釜本線)
|-
| '''분류'''
| class="text-left" | [[간선철도 (한나라)|간선철도]], [[일반철도 (한나라)|일반철도]]
|-
| '''기점'''
| class="text-left" | [[한성역 (한나라)|한성역]]
|-
| '''종점'''
| class="text-left" | [[부산역 (한나라)|부산역]]
|-
| '''역수'''
| class="text-left" | 90
|-
| '''개업일'''
| class="text-left" | [[1905년]] [[1월 1일]]
|-
| '''소유자'''
| class="text-left" |[[파일:대한제국정부상징_좌우_(한나라).svg|180px|link=대한제국 정부 (한나라)]]<br><small>[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]에  소유권 행사 위임</small>
|-
| '''운영자'''
| class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small>
|-
| '''사용차량'''
| class="text-left" |
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선제원'''
|-
| '''노선연장'''
| class="text-left" | 441.7㎞
|-
| '''궤간'''
| class="text-left" | 1435mm
|-
| '''선로 수'''
| class="text-left" | [[단선 (한나라)|1]]
|-
| '''사용전류'''
| class="text-left" | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
|-
| '''신호장비'''
| class="text-left" | [[ATP]], [[ATS]]
|-
| '''최고속도'''
| class="text-left" | 150km/h
|-
|}
{{목차}}
== 개요 ==
{{인용문|우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서<br>빨리 부는 바람의 형세 같으니 / 날개 가진 새라도 못 따르겠네<br><br>늙은이와 젊은이 섞여 앉았고 / 우리네와 외국인 같이 탔으나<br>내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네|[[최남선]]의 [[경부철도가]] 中}}


사상 최악의 성남 신도시 비리로 혼란해진 국정과 이로인한 민생 사항이 무시되어 고통을 받은 국민여러분께 사과드립니다.
[[한성역 (한나라)|한성역]]과 [[부산역 (한나라)|부산역]]을 잇는 총 연장 441.7km의 간선 철도 노선.


국민 여러분, 정치의 본질은 책임과 해결입니다. 문제가 있다면 책임을 지고 해결하는 것이 바로 정치입니다.  
[[대한제국 (한나라)|대한제국]] 제1종관 철도이자 대한제국 철도의 대동맥으로, 경부본선 뿐만 아니라 수 많은 타 노선이 이 경부선에서 분기하여 여객, 화물 운송에 매우 중요한 역할을 하고 있다.


하지만 그간 전 내각이 책임과 해결을 지었습니까? 하지만 문재인 내각과 이재명 내각은 그 흔한 유감표명 하나 없고 오만과 무능, 그리고 남탓으로 점철된 6년을 제1당의 총재로서 또 대한제국의 민의원 의원으로써 그리고 새로운 내각총리대신으로써 국민 여러분께 사과드리겠습니다.
경부선 계통의 모든 일반 여객, 화물열차는 이 경부본선을 경유하지만, 고속철도 등급인 KTX는 대부분의 구간을 경부본선이 아니라 별개의 노선인 경부고속선(경부고속철도)을 이용한다.


국민여러분, 지난 몇백년을 이뤄온 위대한 대한제국의 역사가 좌파정권 6년만에 무너져 내려가고 있습니다.
=== 노선 데이터 ===
*관할 주체 및 노선 연장
*영업 km: 전선 441.7㎞
** 한국철도공사(제1종 철도 사업자): 441.7km
*궤간: 1,435mm
*역수
**여객역: n
**화물역: n
* 복선, 단선 구간
** 복복선 이상
*** 한성~용산: 6선(2복선+2단선)
*** 용산~구로: 6선
*** 구로 ~두정: 4선
*** 부산진~부산: 4선
*** 동대구~가천: 3선(1복선+1단선)
** 복선
*** 두정 ~ 동대구
*** 가천 ~ 부산진
* 전화구간
** 전구간 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
* 신호장비
** ATP, ATS
* 열차운행관리시스템
** 차세대 철도운영정보시스템(XROIS)
* 영업본부
** 한국철도공사 한성본부: 한성~노량진
** 한국철도공사 수도권서부본부: 노량진~평택
** 한국철도공사 대전충남본부: 평택~추풍령
** 한국철도공사 대구본부: 추풍령~신거
** 한국철도공사 부산경남본부: 신거~부산
* 철도관제
** 철도교통관제센터
* 최고속도
** 한성~용산: 90km/h
** 용산~구로(경부제1본선): 135km/h
** 용산~구로(경부제3본선): 100km/h
** 구로~가산디지털단지(경부제1본선): 120km/h
** 구로~가산디지털단지(경부제3본선): 90km/h
** 가산디지털단지~두정(경부제2본선): 120km/h
** 가산디지털단지~수원: 135km/h
** 수원~천안: 150km/h{{-2|(일반열차 140km/h)}}
** 천안~신동: 135km/h
** 신동~대구북연결선분기 90km/h
** 대구북연결선분기~대구: 135km/h
** 대구~부산: 150km/h{{-2|(일반열차 140km/h)}}


한나라당 보다 잘 할것 이라는 말로 시작했지만 언제부터인가 모든 책임을 한나라당에 전가하고 이제는 한나라당도 그랬다며 두루뭉술 넘어가려고한 위선과 모순의 내각입니다.
== 역사 ==
== 운행 형태 ==
=== 특급 열차 ===
=== 보통 열차 ===
==== 한성~천안 간 ====
{{다른 뜻 설명 |한성-천안 구간의 열차선 중 급행계통에 대한 내용은 [[경부급행선 (한나라)|경부급행선]] 문서를, 각역정차 계통에 대한 내용은 [[경부-장항완행선 (한나라)|경부-장항완행선]] 문서를 참고하십시오.}}
==== 천안~옥천 간 ====
{{본문|충청선 (한나라)}}
==== 옥천~구미 간 ====
==== 구미~경산 간 ====
{{본문|대경선 (한나라)}}
==== 경산~상동 ====
==== 상동~부산 ====
== 역 목록 ==
== 관련문서 ==
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= 경부급행선 =
{{한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}}


그 결과 한강의 기적의 역사가 기적처럼 몰락하고 있습니다. 외교관계는 붕괴되고 있고, 경제는 얼어붙고, 산업 경쟁력은 급속도로 출락하고 있습니다. 또한 만주와의 관계는 역대 최악을 달리고 있습니다. 이재명 내각은 그간 군비증강과 대결구도로 한반도를 공포의 구덩이에 끌고 갔습니다.
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" |
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| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]]
|}
|-
| colspan="2" |
{| style="margin-right: auto; margin-left: auto; max-width: 400px; width: 100%; border: 2px solid transparent"
| width=40% style="text-align: right; background: transparent" | [[파일:Korail KG.svg|50px]]
| style="background: transparent; color: #090; text-align: left; line-height: 150%" | '''{{+2|경부급행선<br>}}'''京釜急行線<br>Gyeongbu Line (Rapid)
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|-
| colspan="2" | [[파일:Korail 312000 (6th-gen), Line 1, Guro (20241103).jpg|400px]]{{구분선}}[[한국철도공사 31x000호대 전동차 (한나라)|{{글씨 색|#090|한국철도공사 312000호대 전동차}}]]
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #090;" | '''노선정보'''
|-
| class="w-1/4" | '''분류'''
| class="text-left" | [[운행계통]]
|-
| '''기점'''
| class="text-left" | [[한성역 (한나라)|한성역]]
|-
| '''종점'''
| class="text-left" | [[천안역 (한나라)|천안역]]<ref>가끔 [[조치원역 (한나라)|조치원역]]까지도 간다.</ref>
|-
| '''역수'''
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|-
| '''노선기호'''
| class="text-left" | {{글씨 색|#090|{{+1|'''KG'''}}}}
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| '''개업일'''
| class="text-left" | [[1905년]] [[1월 1일]]
|-
| '''소유자'''
| class="text-left" |[[파일:대한제국정부상징_좌우_(한나라).svg|180px|link=대한제국 정부 (한나라)]]<br><small>[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]에  소유권 행사 위임</small>
|-
| '''운영자'''
| class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small>
|-
| '''사용차량'''
| class="text-left" | [[한국철도공사 31x000호대 전동차 (한나라)|한국철도공사 31x000호대 전동차]]
|-
| '''차량기지'''
| class="text-left" | [[구로차량사업소 (한나라)|구로차량사업소]], [[병점차량사업소 (한나라)|병점차량사업소]]
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #090;" | '''노선제원'''
|-
| '''노선연장'''
| class="text-left" | 96.6㎞
|-
| '''궤간'''
| class="text-left" | 1435mm
|-
| '''선로 수'''
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|-
| '''사용전류'''
| class="text-left" | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
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| '''신호장비'''
| class="text-left" | [[ATP]], [[ATS]]
|-
| '''최고속도'''
| class="text-left" | '''200'''km/h(수원-천안)
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|}
{{목차}}


지난 총선에서 보내주신 국민여러분의 선택은 이러한 정국을 바로잡고 앞으로 나가는 대한제국을 소망하는 국민여러분의 준엄한 명령입니다.
== 개요 ==
[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]의 [[경부본선 (한나라)|경부본선]] [[한성역 (한나라)|한성역]] ~ [[천안역 (한나라)|천안역]] 구간에 붙은 애칭이자 운행계통이다. 이미지 컬러는 {{글씨 색|#090|'''초록색'''}}이다. 역 넘버링 기호는 KG이다. 일부 열차는 [[조치원역 (한나라)|조치원역]]까지도 운행한다.  


국민여러분, 위대한 우리 국민은 2년간의 코로나19 팬데믹을 극복하고 전세계 최초로 포스트 코로나 선포까지 얼마 남지 않았습니다. 이는 국민여러분이 고통을 감수하고 인내하여 주신 덕분입니다. 또한 의료진 여러분께도 감사드립니다.
[[한성부 (한나라)|한성부]]와 경기남부를 잇는 가장 빠르고 접근성이 좋은 노선이기에 코레일의 대표적인 출퇴근 노선이기도 하다.


[[두정역 (한나라)|두정역]]부터 [[남영역 (한나라)|남영역]]까지 경부2선에서 달리는 장항선 직결 각역정차 열차는 [[경부-장항 완행선 (한나라)|경부-장항 완행선]]으로 분류된다.
=== 노선 데이터 ===
== 차량 ==
== 운행 계통 ==
=== 각역정차 ===
=== 보통 ===
=== 급행 ===
=== 통근급행 ===
=== 특별급행 ===
=== 특별통근급행 ===
= 대한제국 철도청 101형 전동차 =
{{한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도차량 (한나라)}}
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 400px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#147d80" |
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| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#147d80; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:대한민국 철도청 로고 white.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#147d80; color: #fff" | [[대한제국 철도청 (한나라)|{{글씨 색|#fff|대한제국 철도청}}]]
|}
|-
| colspan="2" style="padding: 10px" | {{글씨 색|#147d80|#54E0E4|'''대한제국 철도청 {{+1|101형 전동차}}'''<br>{{-1|KORAIL}} 101 Series EMU}}
|-
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|colspan="2" | {{글씨 색|#147d80|#54E0E4|외부(0번대)}}
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #147d80;" | '''차량 정보'''
|-
| class="w-1/4 text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''차량형식'''
| [[도시철도|도시]], [[광역철도]] 입선용 [[통근열차|통근형 전동차]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''동력편성방식'''
| 전기 [[동력분산식]] 전동차
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''생산량'''
| 563량
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''편성'''
| 2~10량 1편성
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운행노선<br>(현재)'''
|
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운행노선<br>(과거)'''
|
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''도입년도'''
| [[1974년|1974]] ~ [[1989년]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''제작사'''
| [[파일:Hitachi_logo.svg|130px]]<br>[[파일:Kawasaki Heavy Industries Logo.svg|148px|link=가와사키 차량 (한나라)]]<br>[[파일:일본차량제조 로고.svg|x35px|link=일본차량제조 (한나라)]]<br>[[파일:긴키차량 로고.svg|x35px|link=긴키차량 (한나라)]]<br>[[파일:도큐차량.svg|x45px|link=도큐차량제조 (한나라)]]<br>[[파일:현대정공 로고.svg|x35px|link=현대정공 (한나라)]]<br>[[파일:대우중공업 로고.svg|x35px|link=대우중공업 (한나라)]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''소유기관'''
| rowspan="2" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|x35px]]<br>[[파일:한성교통공사 로고 (한나라).svg|x35px]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운영기관'''
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''퇴역시기'''
| [[2025년]] [[1월 1일]]
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #147d80;" | '''차량 제원'''
|-
| colspan="2"  | <div class="mw-customtoggle-754345 text-center">'''[ 펼치기  ·  접기 ]'''</div>
<div id="mw-customcollapsible-754345" class="mw-collapsible mw-collapsed">
<div class="mw-collapsible-content" style="background: none; margin: 0px -10px 0px">
{| style="margin: 4px 0px -6px 0px; width: 100%; text-align: center"
| class="w-1/4 text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전장'''
| colspan="2" | 19,500㎜
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전폭'''
| colspan="2" | 3,120㎜
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전고'''
| colspan="2" | 3,800㎜
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''궤간'''
| colspan="2" | [[표준궤|1,435mm]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''대차'''
| colspan="2" | 코일스프링 탑재 스윙볼스터 방식 대차
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''재질'''
| colspan="2" | 마일드 스틸 용접 구조 연강판
|-
| rowspan="4" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''차중'''
| Tc
| class="text-left" | 33.30t
|-
| M
| class="text-left" | 42.10t
|-
| M'
| class="text-left" | 46.10t
|-
| T
| class="text-left" | 33.00t
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''급전방식'''
| colspan="2" | 직류 1,500V<br>교류 25,000V 60㎐
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''신호장비'''
| colspan="2" | [[ATS-S2]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''구동방식'''
| colspan="2" | [[저항제어|직병렬조합 약계자 저항제어]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''동력장치'''
| colspan="2" | [[직류전동기|직류 직권전동기]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''기어비'''
| colspan="2" | 15:87
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''제동방식'''
| colspan="2" | 발전제동 병용 전자직통제동
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''주전동기<br>출력'''
| colspan="2" | 120㎾
|-
| rowspan="2" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''최고속도'''
| 영업
| rowspan="2" | 110㎞/h
|-
| 설계
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''가속성능'''
| colspan="2" | 2.5㎞/h/s
|-


존경하는 국민여러분, 구시대의 잘못된 관행은 과감히 던져버리겠습니다.  
| rowspan="2" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''감속도'''
 
| 상용
권위적인 총리 문화를 청산하겠습니다. 준비가 되는 대로 지금의 청와대를 나와 정부한성청사에서 진정한 국민의 총리로 거듭나겠습니다. 때때로}}
| 3.0㎞/h/s
|-
| 비상
| 4.0㎞/h/s
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''MT비'''
| colspan="2" | 6M 4T (Tc-M-M'-T-M-M'-T-M-M'-Tc)
|-
|}
|}
{{목차}}
== 개요 ==
[[대한제국 (한나라)|대한제국]] 최초의 통근형 전동차.

2025년 7월 16일 (수) 01:21 기준 최신판

은혜누나
관련문서
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신천안역

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신천안역
Sincheonan Station

한국철도공사
신천안역
한성 방면
광　명
← 74.0 ㎞
경부고속선 		부산 방면
대　전
63.8 ㎞ →
◀ 경의고속선 직통 동해선 직통 ▶
수서 방면
평택지제
← 25.1 ㎞
수서
고속선
호남
고속선 		목포 방면
공　주
36.4 ㎞ →
전라선 직통 ▶
제주고속선 직통 ▶
①수서고속선↔경부고속선(부산방면), ②호남고속선↔경부고속선(한성방면) 상호직통
천안교통공사
신천안역
서산 방면
탕　정
← 1.92 ㎞
천태선
(T02) 		천안시청 방면
천안시청
2.44 ㎞ →
◀ 태안임해철도 태안선 직통
천안 시영 지하철
신천안역
외선순환
신불당
← 1.48 ㎞
환상선
(T02) 		내선순환
쌍　용
1.51 ㎞ →
한국철도공사 장항선으로 갈아타기
다른 문자 표기
영어 Sincheonan
한자 新天安
간체자 新天安
신자체 新天安
주소
공통: 충청남도 천안시 아산구
한국철도공사 희망로 100 (장재동)
천안교통공사 희망로 80 (장재동)
천안 시영 지하철 희망로 지하2 (장재동)
역 운영기관
나머지 노선
천태선
환상선
개업일
한국철도공사 2004년 4월 1일
천안교통공사 2007년 3월 30일
철도거리표
금천구청 방면
광　명
← 74.0 ㎞ 		경부고속선
신천안 		부산 방면
대　전
63.8 ㎞ →
기점 호남고속선
신천안 		목포 방면
공　주
36.4 ㎞ →
수서 방면
평택지제역
← 25.1 ㎞ 		수서고속선
신천안 		기점
서산 방면
탕　정
← 1.92 ㎞ 		천안교통공사
천태선
신천안 		천안시청 방면
천안시청
2.44 ㎞ →
신천안역 (동쪽)
한국철도공사 KTX 승강장
천안교통공사 천태선 승강장 환상선 승강장

개요

한나라닷컴

한나라당 더불어더불어 민주당더불어더불어 민주당 더불어더불어 민주당 더불어더불더불어더불어 더불어더불어 민주당 민주당 민주당 민주당 민주당 민주당

경부본선

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한국철도공사
철도 노선
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고속선
경부고속선 - 호남고속선(제주고속선) - 경의고속선 - 평나고속선
준고속선
간선
지선
폐선
한국철도공사
경부본선
京釜本線 | Gyeongbu Main Line
한국철도공사 220000호대 전동차
노선정보
노선명 경부본선 (京釜本線)
분류 간선철도, 일반철도
기점 한성역
종점 부산역
역수 90
개업일 1905년 1월 1일
소유자
한국철도공사에 소유권 행사 위임
운영자
한국철도공사
사용차량
노선제원
노선연장 441.7㎞
궤간 1435mm
선로 수 1
사용전류 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATP, ATS
최고속도 150km/h

개요

우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서
빨리 부는 바람의 형세 같으니 / 날개 가진 새라도 못 따르겠네

늙은이와 젊은이 섞여 앉았고 / 우리네와 외국인 같이 탔으나
내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네
최남선의 경부철도가 中

한성역과 부산역을 잇는 총 연장 441.7km의 간선 철도 노선.

대한제국 제1종관 철도이자 대한제국 철도의 대동맥으로, 경부본선 뿐만 아니라 수 많은 타 노선이 이 경부선에서 분기하여 여객, 화물 운송에 매우 중요한 역할을 하고 있다.

경부선 계통의 모든 일반 여객, 화물열차는 이 경부본선을 경유하지만, 고속철도 등급인 KTX는 대부분의 구간을 경부본선이 아니라 별개의 노선인 경부고속선(경부고속철도)을 이용한다.

노선 데이터

  • 관할 주체 및 노선 연장
  • 영업 km: 전선 441.7㎞
    • 한국철도공사(제1종 철도 사업자): 441.7km
  • 궤간: 1,435mm
  • 역수
    • 여객역: n
    • 화물역: n
  • 복선, 단선 구간
    • 복복선 이상
      • 한성~용산: 6선(2복선+2단선)
      • 용산~구로: 6선
      • 구로 ~두정: 4선
      • 부산진~부산: 4선
      • 동대구~가천: 3선(1복선+1단선)
    • 복선
      • 두정 ~ 동대구
      • 가천 ~ 부산진
  • 전화구간
    • 전구간 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
  • 신호장비
    • ATP, ATS
  • 열차운행관리시스템
    • 차세대 철도운영정보시스템(XROIS)
  • 영업본부
    • 한국철도공사 한성본부: 한성~노량진
    • 한국철도공사 수도권서부본부: 노량진~평택
    • 한국철도공사 대전충남본부: 평택~추풍령
    • 한국철도공사 대구본부: 추풍령~신거
    • 한국철도공사 부산경남본부: 신거~부산
  • 철도관제
    • 철도교통관제센터
  • 최고속도
    • 한성~용산: 90km/h
    • 용산~구로(경부제1본선): 135km/h
    • 용산~구로(경부제3본선): 100km/h
    • 구로~가산디지털단지(경부제1본선): 120km/h
    • 구로~가산디지털단지(경부제3본선): 90km/h
    • 가산디지털단지~두정(경부제2본선): 120km/h
    • 가산디지털단지~수원: 135km/h
    • 수원~천안: 150km/h(일반열차 140km/h)
    • 천안~신동: 135km/h
    • 신동~대구북연결선분기 90km/h
    • 대구북연결선분기~대구: 135km/h
    • 대구~부산: 150km/h(일반열차 140km/h)

역사

운행 형태

특급 열차

보통 열차

한성~천안 간

한성-천안 구간의 열차선 중 급행계통에 대한 내용은 경부급행선 문서를, 각역정차 계통에 대한 내용은 경부-장항완행선 문서를 참고하십시오.

천안~옥천 간

자세한 내용은 충청선 (한나라) 문서를 참고하십시오.

옥천~구미 간

구미~경산 간

자세한 내용은 대경선 (한나라) 문서를 참고하십시오.

경산~상동

상동~부산

역 목록

관련문서

경부급행선

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철도 노선
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고속선
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경부급행선
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한국철도공사 312000호대 전동차
노선정보
분류 운행계통
기점 한성역
종점 천안역[1]
역수 15
노선기호 KG
개업일 1905년 1월 1일
소유자
한국철도공사에 소유권 행사 위임
운영자
한국철도공사
사용차량 한국철도공사 31x000호대 전동차
차량기지 구로차량사업소, 병점차량사업소
노선제원
노선연장 96.6㎞
궤간 1435mm
선로 수 1
사용전류 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATP, ATS
최고속도 200km/h(수원-천안)

개요

한국철도공사의 경부본선 한성역 ~ 천안역 구간에 붙은 애칭이자 운행계통이다. 이미지 컬러는 초록색이다. 역 넘버링 기호는 KG이다. 일부 열차는 조치원역까지도 운행한다.

한성부와 경기남부를 잇는 가장 빠르고 접근성이 좋은 노선이기에 코레일의 대표적인 출퇴근 노선이기도 하다.

두정역부터 남영역까지 경부2선에서 달리는 장항선 직결 각역정차 열차는 경부-장항 완행선으로 분류된다.

노선 데이터

차량

운행 계통

각역정차

보통

급행

통근급행

특별급행

특별통근급행

대한제국 철도청 101형 전동차

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한국철도공사의 철도차량
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전동차
고속열차 0형 · 1000형 · 2000형 · 3000형
특급 151형 · 251형 · 252형 · 253형 · 351형
통근 101형 · 102형 · 103형 · 201형 · 202형 · 301형 · 302형 · 310형 · 320형
디젤동차
특급 DC20형 · DC30형 · DC41형
일반 DC10형
통근 DC40형
전기기관차
화물 EF10형 · ED20형
여객 ED10형
디젤기관차
특수 DS20형
소형 DS10형 · DS30형
중형 DM10형 · DM20형 · DM30형 · DM40형
대형 DL10형 · DL20형 · DL30형 · DL40형 · DL50형
특대형 ND100형 · ND200형 · ND300형 · ND400형
대한제국 철도청
대한제국 철도청 101형 전동차
KORAIL 101 Series EMU
외부(0번대)
차량 정보
차량형식 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
동력편성방식 전기 동력분산식 전동차
생산량 563량
편성 2~10량 1편성
운행노선
(현재)
운행노선
(과거)
도입년도 1974 ~ 1989년
제작사





소유기관
운영기관
퇴역시기 2025년 1월 1일
차량 제원
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전장 19,500㎜
전폭 3,120㎜
전고 3,800㎜
궤간 1,435mm
대차 코일스프링 탑재 스윙볼스터 방식 대차
재질 마일드 스틸 용접 구조 연강판
차중 Tc 33.30t
M 42.10t
M' 46.10t
T 33.00t
급전방식 직류 1,500V
교류 25,000V 60㎐
신호장비 ATS-S2
구동방식 직병렬조합 약계자 저항제어
동력장치 직류 직권전동기
기어비 15:87
제동방식 발전제동 병용 전자직통제동
주전동기
출력 		120㎾
최고속도 영업 110㎞/h
설계
가속성능 2.5㎞/h/s
감속도 상용 3.0㎞/h/s
비상 4.0㎞/h/s
MT비 6M 4T (Tc-M-M'-T-M-M'-T-M-M'-Tc)

개요

대한제국 최초의 통근형 전동차.

  1. ↑ 가끔 조치원역까지도 간다.