희령 태시호 (충신불사이군): 두 판 사이의 차이

2023년 6월 22일 (목) 18:23 기준 최신판

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[ 세계관 설명 ]

희령 태시호
熙寧太始號
Heeryeong Taeshi-ho

정보

운행국가

대한국

종별

태시호 특별급행열차

현황

운행중

운행지역

평양부, 경성부, 동래부

운행개시일

희령 1년 (1992) 11월 01일

운영자

대한국유철도

노선

기점

평양역

종점

동래역

운행거리

568.97km

경유노선

경부고속선, 경의고속선

차량

함화호 갑형

궤간

1,435mm

전력공급

교류 25,000V 60Hz 가공전차선

최고속도

400km/h

소요시간

1시간 30분 00초

표정속도

379.31km/h

1.개요

대한국유철도의 경부-경의선 태시호의 열차 중 최고 등급으로 평양역부터 동래역까지 운행하는 열차이다. 경부-경의 태시호의 열차 중 가장 빠르다. 경부-경의 태시호 개업 당시엔 없었으며, 평양~동래를 2시간 만에 주파하기 위해, 최고속도를 300㎞/h까지 올린 태시호 을형이 등장하면서 새로 생긴 등급이다. 열차명은 당연하게도 희령황제에서 유래했다.

댓글 추가

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+{{충신불사이군}}
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 종별
-| colspan="2" | [[KTX (충신불사이군)|KTX]] 급행열차
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 현황
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운행개시일
-| colspan="2" | [[함화 시대 (충신불사이군)|함화]] 1년 (2019) 01월 01일
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 운영자
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 기점
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-| colspan="2" | [[희령호 병형 (충신불사이군)|희령호 병형]], ([[함화호 을형 (충신불사이군)|함화호 을형]])
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 궤간
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 최고속도
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 소요시간
-| colspan="2" | 2시간 00분 00초, (1시간 45분 00초)
+| colspan="2" | 1시간 30분 00초
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 ! colspan="2" style="background:#003da5; color:#fff" | 표정속도
-| colspan="2" | 287.75km/h, (328.86km/h)
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+{{목차}}
+== 개요 ==
+[[대한국유철도 (충신불사이군)|대한국유철도]]의 [[경부고속선 (충신불사이군)|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)|경의]]선 [[태시호 (충신불사이군)|태시호]]의 열차 중 최고 등급으로 [[평양역 (충신불사이군)|평양역]]부터 [[동래역 (충신불사이군)|동래역]]까지 운행하는 열차이다. [[경부고속선 (충신불사이군)|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)|경의]] 태시호의 열차 중 가장 빠르다. [[경부고속선 (충신불사이군)|경부]]-[[경의고속선 (충신불사이군)|경의]] 태시호 개업 당시엔 없었으며, [[평양부 (충신불사이군)|평양]]~[[동래부 (충신불사이군)|동래]]를 2시간 만에 주파하기 위해, 최고속도를 300㎞/h까지 올린 태시호 을형이 등장하면서 새로 생긴 등급이다. 열차명은 당연하게도 [[희령황제 (충신불사이군)|희령황제]]에서 유래했다.

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