연습장:은혜누나/5: 두 판 사이의 차이

  • 최근 수정 시각: 2023년 8월 28일 (월) 22:00
  • 위키의 문서를 이용할 때에는 문서의 라이선스를 확인하세요. 자세한 내용은 이용 약관을 참고하세요.
    이용자 보호 창구 | evewiki.kr@gmail.com후원계좌 | 100-152-076102 케이뱅크 김성보
편집 토론 문서 역사
< 연습장:은혜누나
← 이전 편집다음 편집 →
시각위키텍스트
124번째 줄: 124번째 줄:
{{목차}}
{{목차}}
== 개요 ==
== 개요 ==
[[충청남도 (한나라)|충청남도]]와 [[한화 (한나라)|한화그룹]]의 합작으로 설립된 [[대한제국 (한나라)|대한제국]]의 [[저비용 항공사 (한나라)|저비용 항공사]]. [[서산국제공항 (한나라)|서산국제공항]]의 개항에 앞서 충남도민의 항공 수요를 충족하기 위한 목적으로 [[2018년]] [[4월 1일]]에 설립되었으며, [[서산국제공항 (한나라)|서산국제공항]]이 정식으로 개항한 [[2021년]] [[1월 1일]] 서산-제주노선에 첫 취항하였다.
[[대한제국 (한나라)|대한제국]]의 3호 국적항공사이자 [[한진그룹 (한나라)|한진그룹]]의 계열사였다.<ref>기존에는 국내선과 단거리 국제선을 운항하던 독립항공사 였지만 [[1969년]] 항공사업 합리화 조치로 인하여 [[대한항공공사 (한나라)|대한항공공사]]와 함께 한진그룹에 인수되었다.</ref> [[스카이트랙스 (한나라 유니버스)|스카이트랙스]] 기준 3성급 항공사이자 항공동맹체 [[원월드 (한나라 유니버스)|원월드]]의 회원사이다.
== 역사 ==
 
한진에 인수된 이후에도 법인은 존속되어 장거리 국제선을 줌점으로 운항하는 대한항공과 다르게 단거리 국제선과 국내선을 전담하여 운항하였다. 그리 운영하다 [[대한항공 007편 격추 사건 (한나라)|대한항공 007편 격추 사건]] 이후 로고와 도장을 변경한 [[대한항공 (한나라)|대한항공]]과 별도로 고니로고를 그대로 유지하였다. [[1997년]] [[1997년 외환 위기 (한나라)|1997년 외환 위기]]로 대한항공의 경영상태가 악화되자 본사와 합병하기로 하였으나, [[청주국제공항 (한나라)|청주국제공항]] 개행으로 청주발 국제노선 확장을 원하던 충청도가 충남항공이 대한항공에 합병되면 청주공항이 유령공항이 될 것으로 우려하여 [[충청남도 (한나라)|충청남도]]와 [[충청북도 (한나라)|충청북도]]가 공동으로 매입을 추진하였다.
 
충남도와 충북도가 충남항공을 매입하였지만 충남항공에 이름을 충청항공으로 바꾸는데 합의하지 못하면서 충북도 지분을 충남도에 매각하였다. 양측 분쟁 이후에도 한동안 청주공항에 있었는데, 이후 충남도가 [[서산국제공항 (한나라)|서산국제공항]]을 개항하면서 서산공항으로 허브공항을 욺겼다.
 
저비용항송사인 [[에어평양 (한나라)|에어평양]]과 [[플라이강원 (한나라)|플라이강원]]<ref>충남항공 주도로 설립하고 강원도가 보조금을 지급하는 형태로 운영하고 있다.</ref>의 모기업이다.
== [[충남항공 (한나라)/역사|역사]] ==
{{본문|충남항공 (한나라)/역사}}
== 타 항공사와의 관계 ==
== 타 항공사와의 관계 ==
=== [[에어평양 (한나라)|에어평양]] ===
국내의 저비용 항공사인 [[에어평양 (한나라)|에어평양]]은 충남항공의 자회사로 대부분의 노선에서 충남항공과 [[코드셰어|공동운항]]을 실시하고 있고, 항공기 정비는 충남항공의 지원을 받고 지상조업자도 충남항공과 마찬가지로 한국공항을 통해 이뤄지고 있다. [[진에어 (한나라)|진에어]] 다음으로 2번째로 도입한 광동체인 보잉 777도 원래 충남항공에서 운용하던 기체를 물려준 것이다.<del>충남항공에서 운용하기 전까지 [[대한항공 (한나라)|대한항공]]에서 운항하였다.</del>
=== [[플라이강원 (한나라)|플라이강원]] ===
=== [[대한항공 (한나라)|대한항공]] ===
=== [[아메리카항공 (한나라)|아메리카항공]] ===
== 지배구조 ==
== 지배구조 ==
2023년 2월 12일 기준.
2023년 2월 12일 기준.
143번째 줄: 155번째 줄:
|-
|-
|}
|}
== 노선망 ==
== [[충남항공 (한나라)/노선망|노선망]] ==
=== 국내선 ===
{{본문|충남항공 (한나라)/노선망}}
=== 국제선 ===
== [[충남항공 (한나라)/보유 기종|보유 기종]] ==
== 보유 기재 ==
{{본문|충남항공 (한나라)/보유 기종}}
=== 현역 기종 ===
=== 퇴역 기종 ===
 
== 탑승 순서 ==
== 탑승 순서 ==
== 서비스 ==
== 서비스 ==

2023년 8월 28일 (월) 22:00 판

은혜누나
관련문서
[ 펼치기 · 접기 ]
연습장 연습장 (1 · 2 · 3 · 4 · 5)
기타 한랩

충남항공

한닷은 현재 진실·화해를위한한닷사정리위원회를 통해 리뉴얼되고 있습니다!
×
이 문서는 한나라닷컴의 공식 문서입니다. 한나라닷컴 연재자 외 수정을 금지합니다.
대한제국 (한나라)의 기 대한제국의 항공사
[ 펼치기 · 접기 ]
일반 항공사
Full Service Carrier (FSC)
대한항공 고려항공 아시아나항공
저비용 항공사
Low-cost Carrier (LCC)
진에어 에어부산 에어서울 고려 커넥팅항공
제주항공 티웨이항공 이스타항공 에어로케이항공
에어프레이마
없어진 항공사 [ 펼치기 · 접기 ]
에어충남 관련 틀
[ 펼치기 · 접기 ]
충남항공
CHUNGNAM AIR LINES
기업명 한글: 충남항공주식회사
영문: Chungnam Air Lines Co., Ltd.
국가 대한제국 (한나라)의 기 대한제국
설립일 1900년 6월 1일[1]
취항일 1946년 8월 1일[2]
운항노선망 충남항공 (한나라)/노선망 참고
항공동맹
보유 항공기 수 52(+3)
취항지 수 67
마일리지 충남사랑적립금
허브공항 국제선 서산국제공항(HMY)
국내선 서산국제공항(HMY)
평양국제공항(FNJ)
포커스 시티 청주국제공항(CJJ)
인천국제공항(ICN)
김포국제공항(GMP)
부호 콜사인 CHUNGNAM AIR
IATA CN
ICAO CAL
항공권 식별번호 285
지상 조업자 [3]
슬로건 힘쎈충남
- Powerful Airlines
업종명 항공 여객 운송업
기업규모 대기업
상장여부 비상장기업
자본금 1975억 4000원 (2021년 기준)
매출액 784억 5,244만 4,425원 (2021년 기준)
영업이익 -535억 3.325만 4,332원 (2021년 기준)
순이익 -1,144억 3,432만 335원 (2021년 기준)
자산총액 3,564억 3,542만 4,663원 (2021년 기준)
부채총액 5,364억 6,324만 3,530원 (2021년 기준)
부채비율 150.5% (2021년 기준)
대표자 대표이사 사장 광윤호
최대주주
직원수 n명 (2021년 기준)
홈페이지 충남항공 공식 홈페이지

개요

대한제국의 3호 국적항공사이자 한진그룹의 계열사였다.[4] 스카이트랙스 기준 3성급 항공사이자 항공동맹체 원월드의 회원사이다.

한진에 인수된 이후에도 법인은 존속되어 장거리 국제선을 줌점으로 운항하는 대한항공과 다르게 단거리 국제선과 국내선을 전담하여 운항하였다. 그리 운영하다 대한항공 007편 격추 사건 이후 로고와 도장을 변경한 대한항공과 별도로 고니로고를 그대로 유지하였다. 1997년 1997년 외환 위기로 대한항공의 경영상태가 악화되자 본사와 합병하기로 하였으나, 청주국제공항 개행으로 청주발 국제노선 확장을 원하던 충청도가 충남항공이 대한항공에 합병되면 청주공항이 유령공항이 될 것으로 우려하여 충청남도와 충청북도가 공동으로 매입을 추진하였다.

충남도와 충북도가 충남항공을 매입하였지만 충남항공에 이름을 충청항공으로 바꾸는데 합의하지 못하면서 충북도 지분을 충남도에 매각하였다. 양측 분쟁 이후에도 한동안 청주공항에 있었는데, 이후 충남도가 서산국제공항을 개항하면서 서산공항으로 허브공항을 욺겼다.

저비용항송사인 에어평양과 플라이강원[5]의 모기업이다.

역사

자세한 내용은 충남항공 (한나라)/역사 문서를 참고하십시오.

타 항공사와의 관계

에어평양

국내의 저비용 항공사인 에어평양은 충남항공의 자회사로 대부분의 노선에서 충남항공과 공동운항을 실시하고 있고, 항공기 정비는 충남항공의 지원을 받고 지상조업자도 충남항공과 마찬가지로 한국공항을 통해 이뤄지고 있다. 진에어 다음으로 2번째로 도입한 광동체인 보잉 777도 원래 충남항공에서 운용하던 기체를 물려준 것이다.충남항공에서 운용하기 전까지 대한항공에서 운항하였다.

플라이강원

대한항공

아메리카항공

지배구조

2023년 2월 12일 기준.

주주명 지분율
충청남도 30.00%
국민연금공단 30.00%
대한항공 25.32%

노선망

자세한 내용은 충남항공 (한나라)/노선망 문서를 참고하십시오.

보유 기종

자세한 내용은 충남항공 (한나라)/보유 기종 문서를 참고하십시오.

탑승 순서

서비스

기내식

수하물

마일리지 프로그램

기내 좌석

기타

사건 사고

  1. ↑ 충남항공의 전신인 대한중흥공업주식회사의 설립일이다. 실질적으로는 1945년 미군정으로 부터 불하받은 수송기를 운항한것이 시초이다.
  2. ↑ 대전비행장-여의도공항간 상업 비행을 시작하였다.
  3. ↑ 대한항공의 자회사로 충남항공의 지상조업을 하고있다. 광동제약 삼다수와 더불어 제주산 생수인 제주퓨어워터( 대한항공과 충남항공 기내식에서 볼 수 있다.) 를 판매할 수 있는 단 둘뿐인 기업 중 하나이다.
  4. ↑ 기존에는 국내선과 단거리 국제선을 운항하던 독립항공사 였지만 1969년 항공사업 합리화 조치로 인하여 대한항공공사와 함께 한진그룹에 인수되었다.
  5. ↑ 충남항공 주도로 설립하고 강원도가 보조금을 지급하는 형태로 운영하고 있다.