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| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|80px]]<div class="text-right items-center">[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]]</div></div> | |||
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2024년 8월 30일 (금) 16:49 기준 최신판
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- 연습장:은혜누나 - 허브 or 신생세계관
- 연습장:은혜누나/1 - 한나라닷컴 대한제국
- 연습장:은혜누나/2 - 레이와 개신
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- 연습장:은혜누나/4 - 한나라닷컴 철도
- 연습장:은혜누나/5 - 기타
신천안역
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신천안역
Sincheonan Station
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|---|---|---|---|---|
| 한성 방면 광 명 ← 74.0 ㎞ |
 경부고속선 |
부산 방면 대 전 63.8 ㎞ → | ||
| ◀ 경의고속선 직통 | 동해선 직통 ▶ | |||
| 수서 방면 평택지제 ← 25.1 ㎞ |
수서 고속선 |
호남 고속선 |
목포 방면 공 주 36.4 ㎞ → | |
| 전라선 직통 ▶ 제주고속선 직통 ▶ | ||||
 | ||||
| 서산 방면 탕 정 ← 1.92 ㎞ |
 천태선 (T02) |
천안시청 방면 천안시청 2.44 ㎞ → | ||
| ◀ 태안임해철도 태안선 직통 | ||||
.svg){kind=small} | ||||
| 외선순환 신불당 ← 1.48 ㎞ |
 환상선 (T02) |
내선순환 쌍 용 1.51 ㎞ → | ||
| 한국철도공사 장항선으로 갈아타기 | ||||
지도를 불러오는 중... | ||||
| 다른 문자 표기 | ||||
| 영어 | Sincheonan | |||
| 한자 | 新天安 | |||
| 간체자 | 新天安 | |||
| 신자체 | 新天安 | |||
| 주소 | ||||
| 공통: 충청남도 천안시 아산구 | ||||
| 한국철도공사 | 희망로 100 (장재동) | |||
| 천안교통공사 | 희망로 80 (장재동) | |||
| 천안 시영 지하철 | 희망로 지하2 (장재동) | |||
| 역 운영기관 | ||||
| 나머지 노선 | 
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| 천태선 | 
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| 환상선 | ||||
| 개업일 | ||||
| 한국철도공사 | 2004년 4월 1일 | |||
| 천안교통공사 | 2007년 3월 30일 | |||
| 철도거리표 | ||||
| 금천구청 방면 광 명 ← 74.0 ㎞ |
경부고속선 신천안 |
부산 방면 대 전 63.8 ㎞ → | ||
| 기점 | 호남고속선 신천안 |
목포 방면 공 주 36.4 ㎞ → | ||
| 수서 방면 평택지제역 ← 25.1 ㎞ |
수서고속선 신천안 |
기점 | ||
| 서산 방면 탕 정 ← 1.92 ㎞ |
천안교통공사 천태선 신천안 |
천안시청 방면 천안시청 2.44 ㎞ → | ||
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| 신천안역 (동쪽) | |
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| 한국철도공사 KTX 승강장 | |
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| 천안교통공사 천태선 승강장 | 환상선 승강장 |
개요
운행 현황
역 및 승강장 구조
| 온성 ↑ | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 종착역 | |||||||
| 1·2 | 관서공항선 | 상행 | 온성 방면 (직통 화학·평양 방면) |
| 평양 방면 (특급 한나라) | |||
| 3 |  관서공항선
|
상행 | 온성·화학·평양 방면 (공항쾌속·직통쾌속·셔틀) |
| 4 | 온성·화학·평양 방면 (특급 한나라·공항쾌속) |
두단식 승강장이며 2면 4선의 저상홈이다.
평양판 어반네트워크
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| 관서의 대중교통 |
|---|
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| アーバンネットワーク Urban Network | 어반 네트워크 | |
|---|---|
| 지역 |  관서 지방
|
| 분류 | 도시권 철도 체계 |
| 구성 노선 | n개 노선 |
| 개통일 | 2000년 3월 1일 |
| 소유자 |  한국철도공사 평양본부 |
| 운영자 | |
개요
경쟁구간
관서공항역
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|---|---|---|
| 온성 방면 온 성 ← 3.4 ㎞ |
관서공항선 (A02) |
시종착 |
| ◀ 남포선 직통 | ||
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| 온성 방면 온 성 ← 3.4 ㎞ |
관서공항선 (ㅍnn) |
시종착 |
| ◀ 용강선 경유 평남선 직통 | ||
지도를 불러오는 중... | ||
| 다른 문자 표기 | ||
| 영어 | Kwanseo Int'l Airport | |
| 한자 | 關西國際空港 | |
| 간체자 | 关西国际机场 | |
| 신자체 | 関西国際空港 | |
| 주소 | ||
| 남포광역시 해운구 공항로 103 (한현동 1243) | ||
| 역 운영기관 | ||
| 코레일 관서공항선 | 
| |
| 관서 관서공항선 | ||
| 개업일 | ||
| 2009년 6월 30일[1] | ||
| 철도거리표 | ||
| 온성 방면 온 성 ← 3.4 ㎞ |
관서공항선 관서국제공항역 |
종점 |
개요
운행 현황
역 및 승강장 구조
| 온성 ↑ | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 종착역 | |||||||
| 1·2 | 관서공항선 | 상행 | 온성 방면 (직통 화학·평양 방면) |
| 평양 방면 (특급 한나라) | |||
| 3 | 관서공항선
|
상행 | 온성·화학·평양 방면 (공항쾌속·직통쾌속·셔틀) |
| 4 | 온성·화학·평양 방면 (특급 한나라·공항쾌속) |
두단식 승강장이며 2면 4선의 저상홈이다.
인접 정차역
코레일 관서공항선
관서 공항선
한국철도공사 평남선
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| 관서의 대중교통 |
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| 노선정보 | |||||
| 분류 | 간선철도, 일반철도 | ||||
| 기점 | 평양역 | ||||
| 종점 | 온성역 | ||||
| 역수 | 19 | ||||
| 노선기호 | A | ||||
| 개업일 | 1910년 10월 16일 | ||||
| 소유자 |  한국철도공사에 소유권 행사 위임 | ||||
| 운영자 | 한국철도공사 | ||||
| 사용차량 | 351000호대 전동차, 210000호대 전동차 220000호대 전동차 | ||||
| 노선제원 | |||||
| 노선연장 | 89.3km | ||||
| 궤간 | 1,435mm | ||||
| 선로구성 | 4 (평양~보통강) 2 (보통강~온성) | ||||
| 급전방식 | 단상 교류 25,000V 60㎐ | ||||
| 신호장비 | ATP, ATS | ||||
선로최고속도
|
평양 - 보통강: 90km/h 보통강 - 용강: 150km/h 용강 - 신남포: 175km/h(일반열차 160km/h) 신남포 - 온성: 150km/h | ||||
| 통행방향 | 좌측통행 | ||||
개요
대한제국 평양광역시와 남포광역시를 잇는 한국철도공사의 철도노선으로, 평남선이라는 노선명은 두 지역의 지명인 평양(平壤)과 남포(南浦)에서 한 글자씩 가져온 것에서 유래한다. 평양권에 구축되어 있는 철도노선망인 어반 네트워크(가칭)의 일부를 담당하며 노선의 이미지 컬러인 파란색은 남포항의 바다를 상징한다. 2010년 8월에는 노선기호 A가 부여되었다. 2011년 7월에 역번호가 공개되었으며, 2013년 1월 부터 적용되었다.
노선 데이터
- 관할 : 한국철도공사 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 평양~온성 75.4km
- 궤간 : 1,435mm
- 역 수 : 19
- 복선구간
- 복선 : 보통강~온성
- 복복선 : 평양~보통강
- 전화구간 : 전구간 (단상 교류 25,000V 60㎐)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-S2
- 최고속도
- 평양~보통강 : 90km/h
- 보통강~용강, 신남포~온성 : 150km/h
- 용강~신남포 : 175km/h
- 관제센터 : 제2철도교통관제센터
- 열차종합관리시스템 : 차세대 철도운영정보시스템(XROIS)
- 평양 광역구간 : 전구간
- 특정부구시내 평양 시내 : 전구간
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 한국철도공사 평양본부
설명
운행 계통
역사
역 목록
관련 문서
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- 연습장:은혜누나 - 허브 or 신생세계관
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- 연습장:은혜누나/2 - 레이와 개신
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- 연습장:은혜누나/5 - 기타
제주고속선
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하위 문서 : 제주고속선 (한나라)/역 목록| 제주고속선 濟州高速線 | Jeju High-speed Railway Line | ||
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| 운행계통도 | ||
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| 노선정보 | ||
| 분류 | 간선철도, 고속철도 | |
| 기점 | 임성리역 | |
| 종점 | 제주역 | |
| 역수 | 4 | |
| 개업일 | 20nn년 n월 n일 | |
| 소유자 | 국가철도공단에 소유권 행사 위임 | |
| 운영자 | 한국철도공사 | |
| 사용차량 | 한국철도공사 160000호대 전동차 | |
| 차랑기지 | 제주철도차량정비단 | |
| 노선제원 | ||
| 노선연장 | 178.0km | |
| 궤간 | 1435mm | |
| 선로 수 | 2(단선병렬) | |
| 사용전류 | 단상 교류 25,000V 60㎐ | |
| 신호방식 | TVM430-SEI | |
| 영업최고속도 | 320km/h | |
| 선로최고속도 | 350km/h | |
| 통행방향 | 좌측통행 | |
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개요
 |
| 2021년 8월 1일 제주고속선 개통식 |
제주고속선은 (濟州高速線, | Jeju High-speed Railway Line)은 한국철도공사에서 운용하는 제주고속철도를 위해 신설한 KTX 전용 고속주행 선로이다. 전남 임성리역에서 시작해 해남역괴 완도역을 거쳐 제주도의 제주역까지 고속선이 깔려있어 거의 모든 구간에서 시속 320km가 넘는 고속주행이 가능하다. 2010년에 착공에 들어가서 2014년 4 1일에 임성리 - 완도 구간이 1차 개통했고. 동시에 호남고속선의 지선으로 지정되어 KTX의 운행도 시작됐다.[2] 2021년 8월 1일 제주도 설치 75주년을 맞아 제주 해저터널[3]이 개통하여 제주역까지 KTX가 운행하게 되었다.
역사
기본 계획 및 변경
착공 및 1단계 구간 개통
2단계 구간 개통
논란
운행 차종
2021년 11월 기준치로 작성되었다.
현역인 전동차
- 한국철도공사 140000호대 전동차 - 전역 정차 편성 운행
- 한국철도공사 160000호대 전동차 - 제주역 무정차 최속달 편성만 운행
퇴역한 전동차
- 한국철도공사 100000호대 전동차 - 2023년 4월 1일부로 한국철도공사 160000호대 전동차으로 대차
ARS
| 역명코드 | 한글 | 한자 | 로마자 | 비고 |
| 0000 | 목 포 | 木 浦 | Mokpo | 고속 |
| 0000 | 해 남 | 海 南 | Haenam | 고속 |
| 0000 | 완 도 | 莞 島 | Wando | 고속 |
| 0000 | 제 주 | 濟 州 | Jeju | 고속 |
지선 철도
여담
제주역
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제주역
Jeju Station
| |||
|---|---|---|---|
| 임성리 방면 완 도 ← 109.2 ㎞ |
제주고속선 |
시종착 | |
| ◀ 호남고속선 직통 ◀ 경전선 직통 | |||
지도를 불러오는 중... | |||
| 다른 문자 표기 | |||
| 제주고속선 | 제주 Jeju 濟州 / チェチュ | ||
| 주소 | |||
| 공통: 제주도 제주시 연삼로 57 (연동) | |||
| 역 운영기관 | |||
| 제주고속선 |
| ||
| 제주항만선 | |||
| 개업일 | |||
| 20nn년 n월 n일 | |||
| 철도거리표 | |||
| 임성리 방면 추 자 ← 55.4 ㎞ |
제주고속선 제 주 |
기점 | |
| 기점 | 제주항만선 제 주 |
제주항 방면 제주항 nn.n ㎞ → | |
개요
| 바다 가운데 솟은 역사(驛舍) 제주역은 2021년 8월 1일 제주고속선 개통과 함께 관리역으로 영업을 시작하였다. 제주도는 과거부터 관광의 중심지로 김포-제주 항공노선은 세계에서 가장 혼잡한 노선이였다. 제주도에 철도가 들어선것은 과거 제주도순환궤도가 폐지된 창명 5년 이후 90년 만이다. 지상 3층, 지하 2층으로 마련된 역사는 유네스코 세계 자연유산인 제주의 자연경관을 해치지 않기 위해 지하역으로 건설되고 넒은 바다에 우뚝 솟은 섬을 형상화 하였다. 국가철도공단 공식 소개 문구 |
제주고속선의 종착역, 제주도 제주시 연삼로 57 (연동) 소재.
역 정보
시간표
 (상행)
| |||
| 시간 | 열차종별 | 열차번호 | 종착역 |
| 05:00 | KTX-이음 | 902 | 한성 |
승강장
| 완도 ↑ | |||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 종착역 | |||||||
| 1~4 | 호남고속철도 | 
|
한성·광주송정·임성리 방면 |
|---|---|---|---|
| 달빛고속철도 | 대구 ·광주·임성리 방면 | ||
| 경전선 | 부전 ·창원 ·해남 방면 |
두단식 승강장이며 2면 4선의 저상홈이다.