편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
| 2번째 줄: | 2번째 줄: | ||
{{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}} | {{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}} | ||
{{적자 25선 (한나라)}} | {{적자 25선 (한나라)}} | ||
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right | |||
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right" | |||
| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" | | | colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" | | ||
{| | {| style="margin: -5px -0px -5px -9px; max-width: 360px; width: 105%" | ||
| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div> | | width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div> | ||
| style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]] | | style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]] | ||
|} | |} | ||
| 11번째 줄: | 12번째 줄: | ||
| colspan="2" style="text-align: center; line-height: 180%" | {{글씨 색|#003DA5|#0054a6|'''{{글씨 크기|14|백무선}}'''<br>白茂線 <nowiki>|</nowiki> Paengmu Line'''}} | | colspan="2" style="text-align: center; line-height: 180%" | {{글씨 색|#003DA5|#0054a6|'''{{글씨 크기|14|백무선}}'''<br>白茂線 <nowiki>|</nowiki> Paengmu Line'''}} | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" | [[파일: | | colspan="2" | [[파일:IE003170845 STD.jpg|400px]]{{구분선}}[[한국철도공사 8000호대 전기기관차 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사 8000호대 전기기관차}}]] | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선정보''' | | colspan="2" style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선정보''' | ||
|- | |- | ||
| class="w-1/4" | '''노선명''' | | class="w-1/4" | '''노선명''' | ||
| class="text-left" | | | class="text-left" | 백무선 (白茂線) | ||
|- | |- | ||
| '''분류''' | | '''분류''' | ||
| 38번째 줄: | 39번째 줄: | ||
| '''운영자''' | | '''운영자''' | ||
| class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small> | | class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small> | ||
|- | |- | ||
| '''사용차량''' | | '''사용차량''' | ||
| class="text-left" | | | class="text-left" | [[한국철도공사 8000호대 전기기관차 (한나라)|한국철도공사 8000호대 전기기관차]]<br>[[한국철도공사 8300호대 전기기관차 (한나라)|한국철도공사 8300호대 전기기관차]] | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선제원''' | | colspan="2" style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선제원''' | ||
| 48번째 줄: | 49번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| '''궤간''' | | '''궤간''' | ||
| class="text-left" | | | class="text-left" | 1435mm | ||
|- | |- | ||
| '''선로 수''' | | '''선로 수''' | ||
| 57번째 줄: | 58번째 줄: | ||
|- | |- | ||
| '''폐색방식''' | | '''폐색방식''' | ||
| class="text-left" | | | class="text-left" | [[ATS|ATS-S1]] | ||
|- | |- | ||
| '''최고속도''' | | '''최고속도''' | ||
| class="text-left" | | | class="text-left" | 100km/h | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
{{목차}} | {{목차}} | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
[[함경북도 (한나라)|함경북도]] [[길주군 (한나라)|길주군]]과 [[무산군 (한나라)|무산군]]을 연결하는 철도노선이다. 기점이 [[백암역 (한나라)|백암역]]이기 때문에 '''[[백암역 (한나라)|백]][[무산역 (한나라)|무]]선'''이라는 이름이 붙었다. | |||
전 구간 전철화되어 있고 [[백암역 (한나라)|백암역]]에서 [[혜산선 (한나라)|혜산선]], [[무산역 (한나라)|무산역]]에서 [[무산선 (한나라)|무산선]]과 접속한다. | |||
특징은 [[화물열차]]의 비중이 매우 높고<ref>여객열차 6편(상행 3편, 하행 3편)을 제외하면 전부 화물열차다.</ref>, 선로가 대한제국에서 제일 험난하다는 것, 대한제국에서 제일 해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 [[철광석]], [[석탄]] 수송이다. 그 때문에 1980년에 전철화했고 지금도 [[전기 기관차]] 위주로 운행하는 노선이다. | |||
== 역사 == | == 역사 == | ||
2024년 10월 24일 (목) 22:48 판
| 한닷은 현재 진실·화해를위한한닷사정리위원회를 통해 리뉴얼되고 있습니다! | ×
|
| ||
| 이 문서는 한나라닷컴의 공식 문서입니다. 한나라닷컴 연재자 외 수정을 금지합니다. |
| ||
[ 펼치기 · 접기 ]
|
| 대한제국 철도청의 적자 25선 |
|---|
[ 펼치기 · 접기 ]
|
| |||
| 백무선 白茂線 | Paengmu Line | |||
 | |||
| 노선정보 | |||
| 노선명 | 백무선 (白茂線) | ||
| 분류 | 지방교통선, 일반철도 | ||
| 기점 | 백암역 | ||
| 종점 | 무산역 | ||
| 역수 | 30 | ||
| 개업일 | 1944년 12월 1일 | ||
| 소유자 |  한국철도공사에 소유권 행사 위임 | ||
| 운영자 |  한국철도공사 | ||
| 사용차량 | 한국철도공사 8000호대 전기기관차 한국철도공사 8300호대 전기기관차 | ||
| 노선제원 | |||
| 노선연장 | 191.7km | ||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 선로 수 | 1 | ||
| 사용전류 | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | ATS-S1 | ||
| 최고속도 | 100km/h | ||
개요
함경북도 길주군과 무산군을 연결하는 철도노선이다. 기점이 백암역이기 때문에 백무선이라는 이름이 붙었다.
전 구간 전철화되어 있고 백암역에서 혜산선, 무산역에서 무산선과 접속한다.
특징은 화물열차의 비중이 매우 높고[1], 선로가 대한제국에서 제일 험난하다는 것, 대한제국에서 제일 해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 철광석, 석탄 수송이다. 그 때문에 1980년에 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다.
역사
차랑
역 목록
특징
여담
둘러보기
- ↑ 여객열차 6편(상행 3편, 하행 3편)을 제외하면 전부 화물열차다.