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| 大 澤 | | 大 澤 | ||
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| 上島內 | | 上島內 | ||
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| 島 內 | | 島 內 | ||
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| 三 社 | | 三 社 | ||
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| 天 水 | | 天 水 | ||
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| 下黃土 | | 下黃土 | ||
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| 上境坪 | | 上境坪 | ||
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| 下境坪 | | 下境坪 | ||
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209번째 줄: | 209번째 줄: | ||
| 楡坪洞 | | 楡坪洞 | ||
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215번째 줄: | 215번째 줄: | ||
| 楡 谷 | | 楡 谷 | ||
| 111.0 | | 111.0 | ||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|백}}''' '''{{글씨 색|# | | '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | ||
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| [[나적역 (한나라)|나 적]] | |||
| 楡 谷 | |||
| 117.4 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|보}}''' | |||
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| rowspan="6" | [[연사군 (한나라)|연사군]] [[연사읍 (한나라)|연사읍]] | |||
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| [[신양역 (한나라)|신 양]] | |||
| 新 陽 | |||
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[소도역 (한나라)|소 도]] | |||
| 小 桃 | |||
| 129.5 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[연사역 (한나라)|연 사]] | |||
| 延 社 | |||
| 136.8 | |||
| '''{{글씨 색|#F5333F|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[신장역 (한나라)|신 장]] | |||
| 新 章 | |||
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[연수역 (한나라)|연 수]] | |||
| 延 水 | |||
| 150.1 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[문암역 (한나라)|문 암]] | |||
| 文 岩 | |||
| 158.4 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| rowspan="2" | [[무산군 (한나라)|무산군]] [[연상면 (한나라)|연상면]] | |||
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| [[연상역(백무선) (한나라)|연 상]] | |||
| 延 上 | |||
| 164.8 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[흥암역 (한나라)|흥 암]] | |||
| 興 岩 | |||
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| rowspan="2" | [[무산군 (한나라)|무산군]] [[서하면 (한나라)|서하면]] | |||
|- | |||
| [[남촌역 (한나라)|남 촌]] | |||
| 南 村 | |||
| 181.2 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
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| [[독소역 (한나라)|독 소]] | |||
| 篤 所 | |||
| 186.0 | |||
| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|보}}''' | |||
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| rowspan="2" | [[무산군 (한나라)|무산군]] [[무산읍 (한나라)|무산읍]] | |||
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| [[무산역 (한나라)|무 산]] | |||
| 茂 山 | |||
| 191.7 | |||
| '''{{글씨 색|#F5333F|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}''' | |||
| style="text-align: left;" | ¶[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]] [[무산선 (한나라)|무산선]] | |||
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2024년 10월 25일 (금) 15:34 판
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대한제국 철도청의 적자 25선 |
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| |||
백무선 白茂線 | Paengmu Line | |||
노선정보 | |||
노선명 | 백무선 (白茂線) | ||
분류 | 지방교통선, 일반철도 | ||
기점 | 백암역 | ||
종점 | 무산역 | ||
역수 | 30 | ||
개업일 | 1944년 12월 1일 | ||
소유자 | 한국철도공사에 소유권 행사 위임 | ||
운영자 | 한국철도공사 | ||
사용차량 | 한국철도공사 8000호대 전기기관차 한국철도공사 8300호대 전기기관차 | ||
노선제원 | |||
노선연장 | 191.7km | ||
궤간 | 1435mm | ||
선로 수 | 1 | ||
사용전류 | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선 | ||
폐색방식 | ATS-S1 | ||
최고속도 | 100km/h |
개요
함경북도 길주군과 무산군을 연결하는 철도노선이다. 기점이 백암역이기 때문에 백무선이라는 이름이 붙었다.
전 구간 전철화되어 있고 백암역에서 혜산선, 무산역에서 무산선과 접속한다.
특징은 화물열차의 비중이 매우 높고[1], 선로가 대한제국에서 제일 험난하다는 것, 대한제국에서 제일 해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 철광석, 석탄 수송이다. 그 때문에 1980년에 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다.
역사
차랑
역 목록
표기 | 이름 |
---|---|
백 | 특급 '백록' |
보 | 보통 |
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. |
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 | ||
↗ 직통운행 | 특급 백록: 혜산선 혜산역까지 직통 | |||||
백 암 | 白 岩 | 0.0 | 백 보 | ¶한국철도공사 혜산선 | 길주군 양사면 | |
대 택 | 大 澤 | 6.6 | 백 보 | |||
북계수 | 北溪水 | 11.9 | 백 보 | 삼사군 포연면 | ||
상도내 | 上島內 | 17.6 | 백 보 | |||
도 내 | 島 內 | 24.2 | 백 보 | |||
상황토 | 上黃土 | 29.2 | 백 보 | |||
산양대 | 山羊台 | 33.8 | 백 보 | |||
서 두 | 西 頭 | 40.5 | 백 보 | |||
연 평 | 延 坪 | 47.1 | 백 보 | |||
연 암 | 延 岩 | 55.9 | 백 보 | 삼사군 유화읍 | ||
굴 송 | 屈 送 | 58.4 | 백 보 | |||
상 단 | 上 坍 | 63.5 | 백 보 | |||
삼 사 | 三 社 | 68.6 | 백 보 | |||
천 수 | 天 水 | 77.4 | 백 보 | 삼사군 천호면 | ||
하황토 | 下黃土 | 86.0 | 백 보 | |||
상경평 | 上境坪 | 90.1 | 백 보 | |||
하경평 | 下境坪 | 96.1 | 백 보 | |||
유평동 | 楡坪洞 | 100.5 | 백 보 | |||
유 곡 | 楡 谷 | 111.0 | 백 보 | |||
나 적 | 楡 谷 | 117.4 | 백 보 | 연사군 연사읍 | ||
신 양 | 新 陽 | 126.9 | 백 보 | |||
소 도 | 小 桃 | 129.5 | 백 보 | |||
연 사 | 延 社 | 136.8 | 백 보 | |||
신 장 | 新 章 | 143.4 | 백 보 | |||
연 수 | 延 水 | 150.1 | 백 보 | |||
문 암 | 文 岩 | 158.4 | 백 보 | 무산군 연상면 | ||
연 상 | 延 上 | 164.8 | 백 보 | |||
흥 암 | 興 岩 | 174.1 | 백 보 | 무산군 서하면 | ||
남 촌 | 南 村 | 181.2 | 백 보 | |||
독 소 | 篤 所 | 186.0 | 백 보 | 무산군 무산읍 | ||
무 산 | 茂 山 | 191.7 | 백 보 | ¶한국철도공사 무산선 | ||
↙ 직통운행 | 특급 백록: 함북선 청진역까지 직통 |
특징
여담
둘러보기
- ↑ 여객열차 6편(상행 3편, 하행 3편)을 제외하면 전부 화물열차다.