백무선 (한나라): 두 판 사이의 차이

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편집 토론 역사
편집 요약 없음
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== 차랑 ==
== 차랑 ==


== 역 목록 ==
== [[백무선/역 목록 (한나라)|역 목록]] ==
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="text-align: center; float: left"
{{본문|백무선/역 목록 (한나라)}}
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! 이름
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| [[백암역 (한나라)|백　암]]
| 白　岩
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| '''{{글씨 색|#F5333F|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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| 大　澤
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| 北溪水
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| 上島內
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| [[도내역 (한나라)|도　내]]
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| [[산양대역 (한나라)|산양대]]
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| [[서두역 (한나라)|서　두]]
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| [[연평역 (한나라)|연　평]]
| 延　坪
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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| [[연암역 (한나라)|연　암]]
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| [[굴송역 (한나라)|굴　송]]
| 屈　送
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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| [[상단역 (한나라)|상　단]]
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| [[삼사역 (한나라)|삼　사]]
| 三　社
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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| [[천수역 (한나라)|천　수]]
| 天　水
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|보}}'''
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| rowspan="6" | [[삼사군 (한나라)|삼사군]] [[천호면 (한나라)|천호면]]
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| [[하황토역 (한나라)|하황토]]
| 下黃土
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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| [[상경평역 (한나라)|상경평]]
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| [[하경평역 (한나라)|하경평]]
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| [[유곡역 (한나라)|유　곡]]
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| 楡　谷
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| [[남촌역 (한나라)|남　촌]]
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#80c379|보}}'''
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|-
| [[독소역 (한나라)|독　소]]
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| '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|백}}''' '''{{글씨 색|#E0E0E0|#383b40|보}}'''
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|-
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| style="text-align: left;" | ¶[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]] [[무산선 (한나라)|무산선]]
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| colspan="2" | '''↙ 직통운행'''
| colspan="4" style="text-align: left;" |  '''특급 백록''': [[무산선 (한나라)|무산선]] 경유 [[함북선 (한나라)|함북선]] [[청진역 (한나라)|청진역]]까지 직통
|}
{{-}}


== 특징 ==
== 특징 ==

2024년 11월 21일 (목) 13:36 판

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노선정보
노선명 백무선 (白茂線)
분류 지방교통선, 일반철도
기점 백암역
종점 무산역
역수 30
개업일 1944년 12월 1일
소유자
한국철도공사에 소유권 행사 위임
운영자
한국철도공사
사용차량 한국철도공사 8000호대 전기기관차
한국철도공사 8300호대 전기기관차
노선제원
노선연장 191.7km
궤간 1435mm
선로 수 1
사용전류 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
폐색방식 ATS-S1
최고속도 80km/h

개요

함경북도 길주군과 무산군을 연결하는 철도노선이다. 기점이 백암역이기 때문에 백무선이라는 이름이 붙었다.

전 구간 전철화되어 있고 백암역에서 혜산선, 무산역에서 무산선과 접속한다.

특징은 화물열차의 비중이 매우 높고[1], 선로가 대한제국에서 제일 험난하다는 것, 대한제국에서 제일 해발고도가 높은 구간을 지난다는 것이다. 부설 목적부터가 이미 철광석, 석탄 수송이다. 그 때문에 1980년에 전철화했고 지금도 전기 기관차 위주로 운행하는 노선이다.

역사

차랑

역 목록

자세한 내용은 백무선/역 목록 (한나라) 문서를 참고하십시오.

특징

여담

둘러보기

  1. ↑ 여객열차 6편(상행 3편, 하행 3편)을 제외하면 전부 화물열차다.