연습장:은혜누나/4: 두 판 사이의 차이

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< 연습장:은혜누나
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| '''개업일'''
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| '''종점'''
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| '''역수'''
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| '''노선번호'''
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| '''노선연장'''
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| '''최고속도'''
| '''최고속도'''

2025년 1월 16일 (목) 23:10 판

은혜누나
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종로선

 한성교통공사
종로선
鐘路線
Jongno Line
한성교통공사 1000호대 VVVF 전동차
노선도
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노선정보
노선 분류 도시철도
차량 분류 대형 중전철
기점 한성역
종점 청량리역
역수 10
노선번호 1
상징색 빨간색 (#E61919)
개업일 1939년 8월 29일
소유자

한성부
운영자

한성교통공사
사용차량 한성교통공사 1000호대 VVVF 전동차
한성교통공사 1000호대 저항제어 전동차
한국철도공사 31x000호대 전동차
차랑기지 군자차량사업소
노선제원
노선연장 7.8㎞
궤간 1435mm
선로 수 2 (한성역 ~ 종각, 동대문 ~ 청량리
4 (종각-동대문)
사용전류 직류 1,500V
폐색방식 4현시 복선자동폐색방식
보안장 kyosan signal ATS-S2
최고속도 80km/h

을지로선

 한성교통공사
을지로선
乙支路線
Euljiro Line
한성교통공사 2000호대 VVVF 전동차
노선도
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노선정보
노선 분류 도시철도
차량 분류 대형 중전철
기점 김포공항역
종점 양재역
역수 39
노선번호 2
상징색 색 (#00A84D)
개업일 1968년 8월 15일
소유자

한성부
운영자

한성교통공사
사용차량 한성교통공사 2000호대 VVVF 전동차
차랑기지 군자차량사업소
양재차량사업소
노선제원
노선연장 38.12km
궤간 1435mm
선로 수 전구간 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
지상 : 카테너리가선, 지하 : 가공강체가선
신호방식 Siemens LZB700M ATP/ATO
Distance to Go 방식
최고속도 80km/h

광화문선

 한성교통공사
광화문선
光化門線
Gwanghwamun Line
한성교통공사 3000호대 전동차
노선도
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노선정보
노선 분류 도시철도
차량 분류 대형 중전철
기점 김포공항역
종점 양재역
역수 39
노선번호 2
개업일 1968년 8월 15일
소유자

한성부
운영자

한성교통공사
사용차량 한성교통공사 2000호대 VVVF 전동차
차랑기지 군자차량사업소
양재차량사업소
노선제원
노선연장 38.12km
궤간 1435mm
선로 수 전구간 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
지상 : 카테너리가선, 지하 : 가공강체가선
신호방식 Siemens LZB700M ATP/ATO
Distance to Go 방식
최고속도 80km/h