MatsudaHarutora (토론 | 기여) |
MatsudaHarutora (토론 | 기여) |
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188번째 줄: | 188번째 줄: | ||
! 공항액세스 | ! 공항액세스 | ||
|- | |- | ||
! 죠잔케이철도 | |||
| 죠테츠 | | 죠테츠 | ||
| 삿포로 | | 삿포로 | ||
197번째 줄: | 197번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 센다이전기철도 | |||
| 센테츠 | | 센테츠 | ||
| 센다이 | | 센다이 | ||
206번째 줄: | 206번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 토부철도 | |||
| 토부 | | 토부 | ||
| 도쿄,사이타마 | | 도쿄,사이타마 | ||
215번째 줄: | 215번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 세이부철도 | |||
| 세이부 | | 세이부 | ||
| 도쿄 | | 도쿄 | ||
224번째 줄: | 224번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 케이세이전기철도 | |||
| 케이세이 | | 케이세이 | ||
| 도쿄,치바 | | 도쿄,치바 | ||
233번째 줄: | 233번째 줄: | ||
| 나리타,하네다 | | 나리타,하네다 | ||
|- | |- | ||
! 케이오전기철도 | |||
| 케이오 | | 케이오 | ||
| 도쿄 | | 도쿄 | ||
242번째 줄: | 242번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 테이토전기철도 | |||
| 테이토 | | 테이토 | ||
| 도쿄 | | 도쿄 | ||
251번째 줄: | 251번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 오다와라급행전기철도 | |||
| 오다큐 | | 오다큐 | ||
| 도쿄 | | 도쿄 | ||
260번째 줄: | 260번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 도쿄급행전기철도 | |||
| 도큐 | | 도큐 | ||
| 도쿄,요코하마 | | 도쿄,요코하마 | ||
269번째 줄: | 269번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 케이힌급행전기철도 | |||
| 케이큐 | | 케이큐 | ||
| 도쿄,요코하마 | | 도쿄,요코하마 | ||
278번째 줄: | 278번째 줄: | ||
| 하네다,나리타 | | 하네다,나리타 | ||
|- | |- | ||
! 도쿄메트로 | |||
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| 도쿄 | | 도쿄 | ||
287번째 줄: | 287번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 사가미철도 | |||
| 소테츠 | | 소테츠 | ||
| 요코하마 | | 요코하마 | ||
296번째 줄: | 296번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 칸바라철도 | |||
| 칸테츠 | | 칸테츠 | ||
| 니가타 | | 니가타 | ||
305번째 줄: | 305번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 시즈오카철도 | |||
| 시즈테츠 | | 시즈테츠 | ||
| 시즈오카 | | 시즈오카 | ||
314번째 줄: | 314번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 엔슈철도 | |||
| 엔테츠 | | 엔테츠 | ||
| 하마마츠 | | 하마마츠 | ||
323번째 줄: | 323번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 나고야철도 | |||
| 메이테츠 | | 메이테츠 | ||
| 나고야 | | 나고야 | ||
332번째 줄: | 332번째 줄: | ||
| 츄부 | | 츄부 | ||
|- | |- | ||
! 킨키일본철도 | |||
| 킨테츠 | | 킨테츠 | ||
| 오사카,교토,나고야 | | 오사카,교토,나고야 | ||
341번째 줄: | 341번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 난카이전기철도 | |||
| 난카이 | | 난카이 | ||
| 오사카,사카이 | | 오사카,사카이 | ||
350번째 줄: | 350번째 줄: | ||
| 칸사이 | | 칸사이 | ||
|- | |- | ||
! 케이한전기철도 | |||
| 케이한 | | 케이한 | ||
| 교토,오사카 | | 교토,오사카 | ||
359번째 줄: | 359번째 줄: | ||
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! 케이한신급행전기철도 | |||
| 한큐 | | 한큐 | ||
| 교토,오사카,코베 | | 교토,오사카,코베 | ||
368번째 줄: | 368번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 한신전기철도 | |||
| 한신 | | 한신 | ||
| 오사카,코베 | | 오사카,코베 | ||
377번째 줄: | 377번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 오사카메트로 | |||
| | | | ||
| 오사카 | | 오사카 | ||
386번째 줄: | 386번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 오카야마전기철도 | |||
| 오카테츠 | | 오카테츠 | ||
| 오카야마 | | 오카야마 | ||
395번째 줄: | 395번째 줄: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
! 히로시마전기철도 | |||
| 히로덴 | | 히로덴 | ||
| 히로시마 | | 히로시마 | ||
404번째 줄: | 404번째 줄: | ||
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! 서일본철도 | |||
| 니시테츠 | | 니시테츠 | ||
| 후쿠오카,키타큐슈 | | 후쿠오카,키타큐슈 | ||
413번째 줄: | 413번째 줄: | ||
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|- | |- | ||
! 쿠마모토전기철도 | |||
| 쿠마덴 | | 쿠마덴 | ||
| 쿠마모토 | | 쿠마모토 | ||
435번째 줄: | 435번째 줄: | ||
! 직통운행 | ! 직통운행 | ||
|- | |- | ||
! 키타오사카급행전기철도 | |||
| 키타큐 | | 키타큐 | ||
| 오사카 | | 오사카 | ||
444번째 줄: | 444번째 줄: | ||
| 오사카메트로 | | 오사카메트로 | ||
|- | |- | ||
! 산요전기철도 | |||
| 산요 | | 산요 | ||
| 코베,히메지 | | 코베,히메지 | ||
453번째 줄: | 453번째 줄: | ||
| 한신,한큐 | | 한신,한큐 | ||
|- | |- | ||
! 신케이세이전기철도 | |||
| 신케이세이 | | 신케이세이 | ||
| 치바 | | 치바 | ||
462번째 줄: | 462번째 줄: | ||
| 케이세이 | | 케이세이 | ||
|- | |- | ||
! 센보쿠고속철도 | |||
| 센보쿠 | | 센보쿠 | ||
| 오사카,사카이 | | 오사카,사카이 | ||
471번째 줄: | 471번째 줄: | ||
| 난카이 | | 난카이 | ||
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! 코베전기철도 | |||
| 신테츠 | | 신테츠 | ||
| 코베 | | 코베 | ||
480번째 줄: | 480번째 줄: | ||
| X | | X | ||
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! 이요철도 | |||
| 이요테츠 | | 이요테츠 | ||
| 마츠야마 | | 마츠야마 |
2024년 1월 10일 (수) 17:03 판
동아세계관 내 철도
한국 철도
한국 철도 등급
일반 철도 등급
- KTX/SRT - 고속철도
- ITX - 준고속철도
- 새마을 - 우등 등급
- 무궁화 - 특급 등급
- 삼천리 - 급행 등급
- 통일 - 준급 등급
- 비둘기 - 보통 등급
전철 등급
- 특급
- 급행
- 보통
일본 철도
일본 철도 등급
국철 등급
우등열차 별도요금 존재
신칸센 - 고속철도
미니(정비)신칸센 - 준고속철도
특별급행 - 특급
보통급행 - 급행
준급행 - 준급
우등열차 별도요금 부재
특별쾌속 - 특쾌
쾌속
준쾌속
보통
각역정차 - 각정
사철 등급
쾌속특급 - 쾌특
특급
준특급
쾌속급행 - 쾌급
급행
쾌속
준급
보통
※ 단. 회사에 따라 구간, 통근 등 바리에이션 많음
일본 국철 조직
본청 소속
본청에는 아래와 같이 조직하였다.
임원조직 | 본사직할 | 부속기관 |
---|---|---|
이사회 | 총재실 | 철도기술연구소 |
총재 | 경영기획실 | 철도노동과학연구소 |
부총재 | 지방교통선대책실 | 중앙철도학원 |
기사장 | 기술계획실 | 구조물설계사무소 |
상무이사 | 홍보부 | 중앙철도병원 |
감사위원회 | 외무부 | 중앙보건관리소 |
정보시스템부 | 재외사무소 | |
감찰국 | 공사적산실 | |
직원국 | 중앙정보시스템관리센터 | |
경리국 | ||
자재국 | ||
공제사무국 | ||
여객국 | ||
화물국 | ||
선박관리실 | ||
자동차국 | ||
운전국 | ||
차량국 | ||
건설국 | ||
시설국 | ||
전기국 | ||
사업국 | ||
공안본부 | ||
종합인사위원회 | ||
감사위원회사무국 |
지방
지방의 관리국들은 아래와 같이 12개 총국으로 편성되어 있다.
- 신칸센도쿄총국
- 신칸센오사카총국
- 카라후토총국-토요하라관리국,시스카관리국,옷치시관리국,오하관리국
- 홋카이도총국-삿포로관리국,아시히카와관리국,엔가루관리국,쿠시로관리국,하코다테관리국
- 도호쿠총국-센다이관리국,모리오카관리국,아키타관리국,아오모리관리국
- 칸토총국-도쿄북부관리국,도쿄남부관리국,도쿄서부관리국,타카사키관리국,우츠노미야관리국,미토관리국,치바관리국
- 호쿠리쿠총국-니가타관리국,카나자와관리국
- 토카이총국-나가노관리국,시즈오카관리국,나고야관리국
- 칸사이총국-오사카관리국,텐노지관리국,후쿠치야마관리국
- 츄고쿠총국-오카야마관리국,요나고관리국,히로시마관리국
- 시코쿠총국-타카마츠관리국,마츠야마관리국
- 큐슈총국-모지관리국,후쿠오카관리국,오이타관리국,쿠마모토관리국,카고시마관리국,오키나와관리국
일본 사철 회사 일람
대형 사철
회사명 | 약칭 | 기반도시 | 노선수 | 영업거리 | 비고 | 사용궤간 | 공항액세스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
죠잔케이철도 | 죠테츠 | 삿포로 | 1067mm | ||||
센다이전기철도 | 센테츠 | 센다이 | 1435mm | ||||
토부철도 | 토부 | 도쿄,사이타마 | 1067mm | ||||
세이부철도 | 세이부 | 도쿄 | 1067mm | ||||
케이세이전기철도 | 케이세이 | 도쿄,치바 | 1435mm | 나리타,하네다 | |||
케이오전기철도 | 케이오 | 도쿄 | 1372mm | ||||
테이토전기철도 | 테이토 | 도쿄 | 1067mm | ||||
오다와라급행전기철도 | 오다큐 | 도쿄 | 1067mm | ||||
도쿄급행전기철도 | 도큐 | 도쿄,요코하마 | 1067mm | ||||
케이힌급행전기철도 | 케이큐 | 도쿄,요코하마 | 1435mm | 하네다,나리타 | |||
도쿄메트로 | 도쿄 | 1067mm,1435mm | |||||
사가미철도 | 소테츠 | 요코하마 | 1067mm | ||||
칸바라철도 | 칸테츠 | 니가타 | 1067mm | ||||
시즈오카철도 | 시즈테츠 | 시즈오카 | 1067mm | ||||
엔슈철도 | 엔테츠 | 하마마츠 | 1067mm | ||||
나고야철도 | 메이테츠 | 나고야 | 1067mm | 츄부 | |||
킨키일본철도 | 킨테츠 | 오사카,교토,나고야 | 762mm,1067mm,1435mm | ||||
난카이전기철도 | 난카이 | 오사카,사카이 | 1067mm | 칸사이 | |||
케이한전기철도 | 케이한 | 교토,오사카 | 1435mm | ||||
케이한신급행전기철도 | 한큐 | 교토,오사카,코베 | 1435mm | ||||
한신전기철도 | 한신 | 오사카,코베 | 1435mm | ||||
오사카메트로 | 오사카 | 1435mm | |||||
오카야마전기철도 | 오카테츠 | 오카야마 | 1067mm | ||||
히로시마전기철도 | 히로덴 | 히로시마 | 1435mm | ||||
서일본철도 | 니시테츠 | 후쿠오카,키타큐슈 | 1435mm,1067mm | ||||
쿠마모토전기철도 | 쿠마덴 | 쿠마모토 | 1067mm |
준대형 철도
회사명 | 약칭 | 기반도시 | 노선수 | 영업거리 | 비고 | 사용궤간 | 직통운행 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
키타오사카급행전기철도 | 키타큐 | 오사카 | 1435mm | 오사카메트로 | |||
산요전기철도 | 산요 | 코베,히메지 | 1435mm | 한신,한큐 | |||
신케이세이전기철도 | 신케이세이 | 치바 | 1435mm | 케이세이 | |||
센보쿠고속철도 | 센보쿠 | 오사카,사카이 | 1067mm | 난카이 | |||
코베전기철도 | 신테츠 | 코베 | 1067mm | X | |||
이요철도 | 이요테츠 | 마츠야마 | 1067mm | X |
대만 철도
대만 철도 등급
일반철도
- 고속철도
- 자강호 - 특급
- 거광호 - 급행
- 부흥호 - 준급
- 보쾌차 - 보통
광역철도
- 구간쾌차 - 급행
- 구간차 - 보통