한성 지하철 (한나라)

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대한제국 (한나라)의 기 대한제국의 도시철도
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한성 지하철
Hanseong Subway | 漢城地下鐵
지역 대한제국 (한나라)의 기 대한제국 한성부, 경기도
분류 공영 도시철도
구성 노선 9개 노선
- 종로선
- 을지로선
- 광화문선
- 남북선
- 동서선
- 응암선
- 보라매선
- 성남선
- 강남선
역수 n
총연장 nn.nnkm
운임제도 수도권 통합 요금제
궤간 1,435mm
사용전압 직류 1,500V 가공전차선
개통일 1939년 8월 29일
소유자

한성부
운영자

한성교통공사

개요

한성부, 경기도[1]에서 운행하는 도시철도 체계로, 한성부 차원에서 사대문 안 안쪽으로의 사철 진입을 저지했기 때문에 시내 궤도운송을 전담하고 있다. 한성광역철도망 중에서 한성부 도시교통본부가 관할하는 부분의 한성부 도시철도 노선을 말한다. 한성교통공사 등이 운영한다.

특징

한성부에서 관리하는 도시철도 시스템이지만, 꼭 한성부내에만 있는 것만은 아니다. 일부 시외 구간이 존재한다.

위 구간들은 운영적인 측면에서부터, 한성전용 정기권이 사용 가능하다는 점까지 모두 한성부내와 동일한 규칙이 적용된다.

노선 목록

법적으로 한성 지하철로 지정된 다른 회사 노선

장래 계획

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  1. ↑ 성남시, 광명시, 의정부시
  2. ↑ 2.0 2.1 2.2 강남개발에 따른 건설
  3. ↑ 강남개발에 따른 건설(청담-가산디지털단지)
  4. ↑ 광명시의 한성편입 무선에 따른 보상 및 개봉역 등 한성 통근 혼잡 문제 완화(철산-광명사거리)
  5. ↑ 도봉차량사업소 설치에 대한 보상
  6. ↑ 광주대단지 사건 처리를 위한 한성부윤과 내무대신의 약속