한국철도공사 0형 전동차 (한나라)

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한국철도공사의 철도차량
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전동차
고속열차 0형 · 1000형 · 2000형 · 3000형
특급 151형 · 251형 · 252형 · 253형 · 351형
통근 101형 · 102형 · 103형 · 201형 · 202형 · 301형 · 302형 · 310형 · 320형
디젤동차
특급 DC20형 · DC30형 · DC41형
일반 DC10형
통근 DC40형
전기기관차
화물 EF10형 · ED20형
여객 ED10형
디젤기관차
특수 DS20형
소형 DS10형 · DS30형
중형 DM10형 · DM20형 · DM30형 · DM40형
대형 DL10형 · DL20형 · DL30형 · DL40형 · DL50형
특대형 ND100형 · ND200형 · ND300형 · ND400형
한국철도공사
한국철도공사 0형 전동차
KORAIL 0 Series EMU
경부고속선 산울림으로 운행 시절
경의고속선 모란으로 운행 시절
차량 정보
차량형식 고속선 입선용 고속철도차량
동력편성방식 전기 동력집중식[1]
생산량 1840량(92편성)
편성 20량 1편성
운행노선 경부고속선
호남고속선
경의고속선
도입년도 1997 ~ 2004년
제작사 [2]
[3]
소유기관
운영기관
퇴역시기 2025년 1월 1일
차량 제원
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전장 기관차 22,517㎜ / 1.6량
동력객차 21,845㎜ / 1.6량
객차 18,700㎜ / 1.3량
열차장 388,104㎜ / 27.7량
전폭 기관차 2,814㎜
동력객차 2,904㎜
객차
전고 기관차 4,062㎜
동력객차 4,100㎜
객차 3,484㎜
시트피치 일반실 930㎜
5호차 일반실 960㎜
특실 1,120㎜
편성 중량 공차중량 695t
만차중량 771.2t
궤간 1,435mm
대차 동력차 통형고무식 볼스터리스 대차
객차 한쪽지지 액슬빔식 볼스터리스 대차(관절대차)
대차 수 23개(동력대차 6개 + 관절형 17개)
급전방식 단상 교류 25,000V 60㎐
신호장비 ATP(봄바르디어), ATS, ATC
구동방식 사이리스터 전류형 인버터 제어(GTO)
동력장치 3상 교류 전자석 동기전동기(SM47K)[4]
제동방식 공기제동, 전기제동
출력 동륜주 출력 13,200㎾
전동기 출력 13,560㎾(약 18,177 마력)
최고속도 영업 305㎞/h
설계 330㎞/h
가속성능 기동가속도 1.6㎞/h/s 이상
가속여력 0.26㎞/h/s (300㎞/h일 때)
300㎞/h 도달 시간 365초(6분 5초)
300㎞/h 도달 거리 20.2㎞
견인력 출발시 382kN
300㎞/h 주행 시 158.4kN
평탄선 균형속도 354.7㎞/h
감속도 상용 2.1㎞/h/s(0.5~0.6m/s²)
비상 3.7㎞/h/s(1.04m/s²)
MT비 2L 2M 16T

개요

한국철도공사(당시 철도청)가 최초로 도입한 고속철도차량이다. 모델이 되는 차량은 알스톰TGV 레조이며[5] TGV-K[6]의 형식명을 가지고 있다.

한국철도공사의 형식명은 0형 전동차이다.

특징

최초 도입 당시에는 중정비 기술 이전이 계약에 포함되어있지 않았으나, 이후 한국 측에서 자체적으로 중정비 기술 습득에 성공했다. 경부선 대구역 열차 추돌사고 당시 서로 충돌한 KTX 2편성 중 멀쩡한 부분만 짬뽕편성을 만들어서 영업운전에 투입한 다음, 파손된 부분만 모아서 아예 통째로 신조하다시피 해서 복구하는 작업을 알스톰과 현대로템의 도움 없이 한국철도공사 수도권철도차량정비단이 자체적으로 진행했을 정도로 기술적 성숙도 또한 높다.

KTX 열차 1편성은 총 20량으로 구성되어 있고 이 중 양끝 1량씩은 기기와 운전석이 있는 동력차이며, 그 사이에 객차 18량이 있다. 1호차와 18호차(대차 번호로는 3번, 21번)는 하부에 모터를 달고 있는 동력객차로, 이곳에서는 주행 중에 심한 소음과 진동을 느낄 수 있다.

형식

보존

여담

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관련 문서


  1. 단, 별도로 동력객차가 존재하며, 고정편성열차인 관계로 운전취급규정에서는 동력분산식으로 취급한다.
  2. 직접 제작: 001~012호
  3. 라이선스 제작: 013~092호
  4. 1기당 1,130kW, 1개 편성 총 12기
  5. 사실상 외관만 레조 기반이며, 기술적으로는 TGV 듀플렉스에 가깝다고 한다.
  6. Train à Grande Vitesse-Korea