연습장:은혜누나/4: 두 판 사이의 차이

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< 연습장:은혜누나
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{{대성제국}}
{{은혜누나 연습장}}
{{대성제국 국회의 원내구성 (대성)}}
= 난설헌 =
{| class ="wikitable" style="max-width: 600px; width: 100%; margin-top: 6px; margin: auto; border: 2px; text-align: center; font-size: 10pt"
{{한나라닷컴}}
| colspan="5" style="background: #0070c8;" | '''[[대성제국의 보수정당 (대성)|{{글씨 색|#fff|대성제국의 보수정당}}]]'''
{{KTX의 열차 등급 (한나라)}}
{{중앙선 KTX의 열차 등급 (한나라)}}
{| class="wikitable" style="max-width: 400px; width: 100%; float: right; border: 2px solid #003DA5"
| colspan="2" style="text-align: center; background: #003DA5; color: #fff" | '''{{+1|난설헌}}'''<Br>Nanseolheon
|-
|-
| rowspan="2" style="width: 30%" | [[자유당 (대성)|{{글씨 색|#33d6ad|자유당}}]]
| colspan="2" | <div style="margin: -5.0px -9.0px">[[파일:KTX-이음 528호기.webp|400px]]
| rowspan="3" style="width: 5%" | →
| rowspan="3" style="width: 30%; color: #fff; background: #3CA324;" | '''자유민주당'''
| style="width: 5%;" | →
| style="width: 30%" | ''현재''
|-
|-
| →
| colspan="2" style="text-align: center" | [[한국철도공사 150000호대 전동차 (한나라)|한국철도공사 150000호대 전동차]]
| [[신당 사키가케 (대성)|{{글씨 색|#0033cc|신당 사키가케}}]]<br>(분당)
|-
! colspan="2" style="background: #003DA5; color: #fff" | 정보
|-
! style="width: 25%; background: #003DA5; color: #fff" | 운행 국가
| {{국기나라|대한제국 (한나라)}}
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 종별
| KTX 특별급행열차
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 현황
| 운행중
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 운행 지역
| [[한성부 (한나라)|한성부]], [[경기도 (한나라)|경기도]], [[강원도 (한나라)|강원도]]
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 운행 개시일
| [[2021년]] [[1월 5일]]
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 운영자
| [[파일:코레일 기본 로고.svg|x20px]]
|-
! colspan="2" style="background: #003DA5; color: #fff" | 노선
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 기점
| [[한성역 (한나라)|한성역]], [[청량리역 (한나라)|청량리역]]
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 종점
| [[강릉역 (한나라)|강릉역]]
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 운행거리
| 최대 223.2㎞
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 경유노선
| [[경부선 (한나라)|경부선]] ([[한성역 (한나라)|한성]]~[[용산역 (한나라)|용산]]), [[경원선 (한나라)|경원선]]([[용산역 (한나라)|용산]]~[[청량리역 (한나라)|청량리]])<br>[[중앙선 (한나라)|중앙선]]([[청량리역 (한나라)|청량리]]~[[서원주역 (한나라)|서원주]]), [[경강선 (한나라)|경강선]]([[서원주역 (한나라)|서원주]]~[[강릉역 (한나라)|강릉]])
|-
! colspan="2" style="background: #003DA5; color: #fff" | 차내 서비스
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 클래스
| 우등실, 일반실
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 좌석
| 우등실 지정석 (7호차)<br>일반실 지정석 (8~11호차)<br>일반실 자유석 (12호차)
|-
! colspan="2" style="background: #003DA5; color: #fff" | 기술
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 차량
| [[한국철도공사 150000호대 전동차|KTX-이음]] (강릉차량사업소)
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 궤간
| 단상 교류 25000V 60Hz
|-
! style="background: #003DA5; color: #fff" | 최고 속도
| 90km/h(한성~덕소)<br>'''210km/h'''(덕소~서원주)<br>'''250km/h'''(서원주~남강릉)<br>110km/h(남강릉~강릉)
|-
|}
{{목차}}
== 개요 ==
'''난설헌'''은 [[강릉선 KTX (한나라)|강릉선 KTX]]의 운행등급이다.
 
[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]에서 운영하고 있는 [[강릉선 KTX (한나라)|강릉선 KTX]]열차 중 '''최고 등급'''으로, 가장 빠르게 운행되며
[[한성역 (한나라)|한성역]]부터 [[강릉역 (한나라)|강릉역]]까지 223.2㎞를 운행하는 열차이다. [[한성역 (한나라)|한성역]]~[[서원주역 (한나라)|서원주역]] 구간에는 [[중앙선 KTX (한나라)|중앙선 KTX]]와 [[복합열차 (한나라)|복합열차]]로 운행한다. [[강릉역 (한나라)|강릉역]]까지 '''최속달''' 하는 것이 목적이기 떄문에 [[서원주역 (한나라)|서원주]], [[만종역 (한나라)|만종]], [[진부역 (한나라)|진부]], [[강릉역 (한나라)|강릉]]에만 정차한다.
 
난설현이란 이름의 유래는 [[강릉시 (한나라)|강릉]] 출신의 여류시인인 [[허난설헌 (한나라)|허초희]]의 호인 '''난설헌'''(蘭雪軒)에서 유래했다. 이름은 공모를 통해 결정되었다.
== 운행 형태 ==
=== 일반 운행 ===
{{인용문|[[한성역 (한나라)|한성역]] - ([[청량리역 (한나라)|청량리역]]) - ([[서원주역 (한나라)|서원주역]]) - [[만종역 (한나라)|만종역]] - [[진부역 (한나라)|진부역]] - [[강릉역 (한나라)|강릉역]]}}
=== 청량리역 착발 ===
{{인용문|[[청량리역 (한나라)|청량리역]] - [[서원주역 (한나라)|서원주역]] - [[만종역 (한나라)|만종역]] - [[진부역 (한나라)|진부역]] - [[강릉역 (한나라)|강릉역]]}}
 
== 둘러보기 ==
 
= 신천안역 =
{{구 한나라닷컴}}
----
{{+01|'''신천안역<br>Sincheonan Station'''}}
{| class="wikitable !leading-normal" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
! colspan="4" style="color: #fff; background:#003DA5" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|80px]]<div class="text-right items-center">[[한국철도공사 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}}}]] [[파일:한국철도공사-천 (한나라).svg|x20px|link=특정부구시내 (한나라)#천안시내]] [[파일:한국철도공사-광 (한나라).svg|x20px|link=광역철도구간 (한나라)#수도권 광역 구간]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
|-
| class="w-1/3" | [[한성역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|한성 방면}}}}]]<br>[[광명역 (한나라)|광　명]]<br>← 74.0 ㎞
| colspan="2" rowspan="2" class="w-1/3" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=경부고속선 (한나라)]]<br>[[경부고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|경부고속선}}]]
| class="w-1/3" | [[부산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|부산 방면}}}}]]<br>[[대전역 (한나라)|대　전]]<br>63.8 ㎞ →
|-
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[한성역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|◀ 경의고속선 직통}}]]
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[동대구역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|동해선 직통 ▶}}]]
|-
| rowspan="2" | [[수서역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|수서 방면}}}}]]<br>[[평택지제역 (한나라)|평택지제]]<br>← 25.1 ㎞
| rowspan="2" class="w-1/6" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=수서고속선 (한나라)]]<br>[[수서고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|수서<br>고속선}}]]
| rowspan="2" class="w-1/6" style="color: #fff; background:#144999; font-size:0.8em"| [[파일:KTX BI White.svg|x15px|link=호남고속선 (한나라)]]<br>[[호남고속선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|호남<br>고속선}}]]
| [[목표역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|목포 방면}}}}]]<br>[[공주역 (한나라)|공　주]]<br>36.4 ㎞ →
|-
| style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | [[익산역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|전라선 직통 ▶}}]]<br>[[임성리역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|제주고속선 직통 ▶}}]]
|-
| colspan="4" style="background: #144999; color:#fff; font-size:0.6em" | ①수서고속선↔경부고속선(부산방면),  ②호남고속선↔경부고속선(한성방면)  상호직통
|-
! colspan="4" style="color: #fff; background:#0062aa" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:천안교통공사 흰색 ci.svg|x40px]]<div class="text-right">[[천안교통공사 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|천안교통공사}}}}]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
|-
| [[서산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|서산 방면}}}}]]<br>[[탕정역 (한나라)|탕　정]]<br>← 1.92 ㎞
| colspan="2" rowspan="2"  style="color: #fff; background:#d7425c; font-size:0.8em"| [[파일:천태선 노선기호.svg|x15px|link=천태선 (한나라)]]<br>[[천태선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|천태선}}]]<br>(T02)
| rowspan="2" | [[천안시청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|천안시청 방면}}}}]]<br>[[천안시청역 (한나라)|천안시청]]<br>2.44 ㎞ →
|-
| style="background: #d7425c; color:#fff; font-size:0.6em" | [[서산역 (한나라)|{{글씨 색|#fff|◀ 태안임해철도 태안선 직통}}]]
|-
! colspan="4" style="color: #fff; background:#00a63d" | <div class="flex justify-between items-center">[[파일:천안 시영 지하철 흰색 로고 (한나라).svg|x45px]]<div class="text-right">[[천안 시영 지하철 (한나라)|{{-1|{{글씨 색|#fff|천안 시영 지하철}}}}]]<br>{{+4|신천안역}}</div></div>
|-
| [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|외선순환}}}}]]<br>[[신불당역 (한나라)|신불당]]<br>← 1.48 ㎞
| colspan="2" style="color: #fff; background:#FF2400; font-size:0.8em"| [[파일:천안 시영 지하철 천안환상선 아이콘 (한나라).svg|x15px|link=천태선 (한나라)]]<br>[[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|환상선}}]]<br>(T02)
| [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|내선순환}}}}]]<br>[[쌍용역 (한나라)|쌍　용]]<br>1.51 ㎞ →
|-
| colspan="4" | [[장재역 (한나라)|한국철도공사 장항선으로 갈아타기]]
|-
| colspan="4" |
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 다른 문자 표기
|-
| [[영어]]
| colspan="3" | Sincheonan
|-
| [[한자]]
| colspan="3" | 新天安
|-
| [[간체자]]
| colspan="3" | 新天安
|-
| [[신자체]]
| colspan="3" | 新天安
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 주소
|-
| colspan="4" | '''공통: '''[[충청남도 (한나라)|충청남도]] [[천안시 (한나라)|천안시]] [[아산구 (한나라)|아산구]]
|-
| colspan="1" | [[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]
| colspan="3" | 희망로 100 (장재동)
|-
| colspan="1" | [[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]
| colspan="3" | 희망로 80 (장재동)
|-
| colspan="1" | [[천안 시영 지하철 (한나라)|천안 시영 지하철]]
| colspan="3" | 희망로 지하2 (장재동)
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 역 운영기관
|-
| style="background: #003DA5; color:#fff" | 나머지 노선
| colspan="3" |  [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]]
|-
| style="color: #fff; background:#d7425c" | [[천태선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|천태선}}]]
| colspan="3" rowspan="2" | [[파일:천안교통공사 로고.svg|125px|link=천안교통공사 (한나라)]]
|-
| style="color: #fff; background:#FF2400" | [[천안 시영 지하철 환상선 (한나라)|{{글씨 색|#fff|환상선}}]]
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 개업일
|-
| colspan="1" | [[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]
| colspan="4" | [[2004년]] [[4월 1일]]
|-
| colspan="1" | [[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]
| colspan="4" | [[2007년]] [[3월 30일]]
|-
! colspan="4" class="dark:!bg-[#333] !bg-[#DDD]"| 철도거리표
|-
| [[금천구청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|금천구청 방면}}}}]]<br>[[광명역 (한나라)|광　명]]<br>← 74.0 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[경부고속선 (한나라)|경부고속선]]'''<br>신천안
| [[부산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|부산 방면}}}}]]<br>[[대전역 (한나라)|대　전]]<br>63.8 ㎞ →
|-
| {{글씨 색|#808080|기점}}
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[호남고속선 (한나라)|호남고속선]]'''<br>신천안
| [[목포역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|목포 방면}}}}]]<br>[[공주역 (한나라)|공　주]]<br>36.4 ㎞ →
|-
| [[수서역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|수서 방면}}}}]]<br>[[평택지제역 (한나라)|평택지제역]]<br>← 25.1 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | '''[[수서고속선 (한나라)|수서고속선]]'''<br>신천안
| {{글씨 색|#808080|기점}}
|-
| [[서산역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|서산 방면}}}}]]<br>[[탕정역 (한나라)|탕　정]]<br>← 1.92 ㎞
| colspan="2" class="bg-[#f5f8fa] dark:bg-evewiki-020" | {{-2|[[천안교통공사 (한나라)|천안교통공사]]}}<br>'''[[천태선 (한나라)|천태선]]'''<br>신천안
| [[천안시청역 (한나라)|{{-2|{{글씨 색|#000|천안시청 방면}}}}]]<br>[[천안시청역 (한나라)|천안시청]]<br>2.44 ㎞ →
|-
|-
| [[대성민주당(1954년) (대성)|{{글씨 색|#99B022|민주당}}]]
| →
| [[신생당 (대성)|{{글씨 색|#007cda|신생당}}]]<br>(분당)
|}
|}
{| class="!border-none" style="max-width: 600px; width: 100%; text-align: center; margin-bottom: 10px"
|-
| colspan="2" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:천안아산역 전경1.jpg]]</div>
|-
| colspan="2" | 신천안역 (동쪽)
|-
| colspan="2" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:천안아산역 승강장.webp]]</div>
|-
| colspan="2" | 한국철도공사 KTX 승강장
|-
| width="50%" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:신오사카역 JR승강장.webp]]</div>
| width="50%" | <div style="margin: 0px -9.0px">[[파일:우메다역_승강장1.webp]]</div>
|-
| 천안교통공사 천태선 승강장
| 환상선 승강장
|}
{{목차}}
== 개요 ==
{{인용문1|한나라닷컴}}
한나라당
더불어더불어 민주당더불어더불어 민주당
더불어더불어 민주당
더불어더불더불어더불어 더불어더불어 민주당
민주당
민주당
민주당
민주당
민주당
= 경부본선 =
{{구 한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}}


{| class ="wikitable" style="width: 420px; border: 2px solid #3CA324; float: right; text-align: center; font-size:10pt"
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" |
{| style="margin: -5px -0px -5px -9px; max-width: 360px; width: 105%"
| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]]
|}
|-
|-
| colspan="2" style="color: #fff;" | <div style="margin: 10.0px 10.0px">[[파일:자유민주당 로고 (대성).svg|300px]]</div>
| colspan="2" style="text-align: center; line-height: 180%" | {{글씨 색|#003DA5|#0054a6|'''{{+2|경부본선}}'''<br>京釜本線 <nowiki>|</nowiki> Gyeongbu Main Line'''}}
|-
|-
| colspan="2" style="color: #fff; background: #3CA324; font-size:13.5pt" | <div style="margin: 2.0px 2.0px">'''{{후리가나|自由民主党|じゆうみんしゅとう}} | 자유민주당'''</div>
| colspan="2" | [[파일:KORAIL220000TMU-IBA20240401.jpg|400px]]{{구분선}}[[한국철도공사 220000호대 전동차 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사 220000호대 전동차}}]]
|-
|-
| style="width: 125px; color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''영문명'''
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선정보'''
| style="text-align: left" | Liberal Democratic Party
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''약칭'''
| class="w-1/4" | '''노선명'''
| style="text-align: left" | '''自民党'''(자민당), '''自民'''(자민)
| class="text-left" | 경부본선 (京釜本線)
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''슬로건'''
| '''분류'''
| style="text-align: left" | '''政治は国民のもの。'''<br>정치는 국민의 것.<hr style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px">'''誰も振れない国。'''<br>아무도 흔들 수 없는 나라.<ref>킨 아키라소 총재 취임 이후 많이 사용되기 시작했다.</ref>
| class="text-left" | [[간선철도 (한나라)|간선철도]], [[일반철도 (한나라)|일반철도]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''창당일'''
| '''기점'''
| style="text-align: left" | 1955년 11월 15일
| class="text-left" | [[한성역 (한나라)|한성역]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''통합한 정당'''
| '''종점'''
| style="text-align: left" | '''[[자유당 (대성)|{{글씨 색|#33d6ad|자유당}}]], [[대성민주당(1954년) (대성)|{{글씨 색|#99B022|민주당}}]]''' <sub>(1955년 11월 15일 신설합당)</sub>
| class="text-left" | [[부산역 (한나라)|부산역]]
|-
|-
| rowspan="2" style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''중앙당사'''
| '''역수'''
| style="text-align: left" | <div style="margin: -5.0px -9.0px">{{#multimaps: 35.67840,139.74134 | height = 150px}}</div>
| class="text-left" | 90
|-
|-
| style="text-align: left" | [[도쿄도 (대성)|도쿄도]] [[치요다구 (대성)|치요다구]] 나가타초1초메 11-23
| '''개업일'''
| class="text-left" | [[1905년]] [[1월 1일]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''이념'''
| '''소유자'''
| style="text-align: left" | [[보수주의]]<hr style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px">'''내부계파:'''<br>[[경제적 자유주의]]<br>[[신보수주의]]<br>대성 [[내셔널리즘]]<br>[[국수주의]]<br>[[우익대중주의]]<ref>[[고이즈미 준이치로 (대성)|고이즈미 준이치로]] 전 총재가 당 조직을 개혁한 이후부터. 그 이전까지 자민당은 풀뿌리 민주주의나 대중주의와는 거리가 먼 엘리트주의 정당이었다.</ref><br>[[사회보수주의]]<br>[[자유주의]]<br>[[자유보수주의]]<br>[[보수자유주의]]
| class="text-left" |[[파일:대한제국정부상징_좌우_(한나라).svg|180px|link=대한제국 정부 (한나라)]]<br><small>[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]에  소유권 행사 위임</small>
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''스펙트럼'''
| '''운영자'''
| style="text-align: left" | [[우파]] [[빅 텐트]] ([[중도]]~[[극우]])<ref>'''사실 포괄 정당이라는 점이 제일 중요하다.''' 야권과도 관계가 원만한 온건파 중도 ~ 중도우파 정치인들부터 극우 민족주의자들까지 스펙트럼이 넓은 것.</ref>
| class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small>
|-
| '''사용차량'''
| class="text-left" |
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''총재'''
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #003DA5;" | '''노선제원'''
| style="text-align: left" | [[킨 아키라소 (대성)|킨 아키라소]] <small>/ 12 (중,38-49대)</small>
|-
| '''노선연장'''
| class="text-left" | 441.7㎞
|-
| '''궤간'''
| class="text-left" | 1435mm
|-
| '''선로 수'''
| class="text-left" | [[단선 (한나라)|1]]
|-
| '''사용전류'''
| class="text-left" | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
|-
| '''신호장비'''
| class="text-left" | [[ATP]], [[ATS]]
|-
| '''최고속도'''
| class="text-left" | 150km/h
|-
|}
{{목차}}
== 개요 ==
{{인용문|우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서<br>빨리 부는 바람의 형세 같으니 / 날개 가진 새라도 못 따르겠네<br><br>늙은이와 젊은이 섞여 앉았고 / 우리네와 외국인 같이 탔으나<br>내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네|[[최남선]]의 [[경부철도가]] 中}}
 
[[한성역 (한나라)|한성역]]과 [[부산역 (한나라)|부산역]]을 잇는 총 연장 441.7km의 간선 철도 노선.
 
[[대한제국 (한나라)|대한제국]] 제1종관 철도이자 대한제국 철도의 대동맥으로, 경부본선 뿐만 아니라 수 많은 타 노선이 이 경부선에서 분기하여 여객, 화물 운송에 매우 중요한 역할을 하고 있다.
 
경부선 계통의 모든 일반 여객, 화물열차는 이 경부본선을 경유하지만, 고속철도 등급인 KTX는 대부분의 구간을 경부본선이 아니라 별개의 노선인 경부고속선(경부고속철도)을 이용한다.
 
=== 노선 데이터 ===
*관할 주체 및 노선 연장
*영업 km: 전선 441.7㎞
** 한국철도공사(제1종 철도 사업자): 441.7km
*궤간: 1,435mm
*역수
**여객역: n
**화물역: n
* 복선, 단선 구간
** 복복선 이상
*** 한성~용산: 6선(2복선+2단선)
*** 용산~구로: 6선
*** 구로 ~두정: 4선
*** 부산진~부산: 4선
*** 동대구~가천: 3선(1복선+1단선)
** 복선
*** 두정 ~ 동대구
*** 가천 ~ 부산진
* 전화구간
** 전구간 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
* 신호장비
** ATP, ATS
* 열차운행관리시스템
** 차세대 철도운영정보시스템(XROIS)
* 영업본부
** 한국철도공사 한성본부: 한성~노량진
** 한국철도공사 수도권서부본부: 노량진~평택
** 한국철도공사 대전충남본부: 평택~추풍령
** 한국철도공사 대구본부: 추풍령~신거
** 한국철도공사 부산경남본부: 신거~부산
* 철도관제
** 철도교통관제센터
* 최고속도
** 한성~용산: 90km/h
** 용산~구로(경부제1본선): 135km/h
** 용산~구로(경부제3본선): 100km/h
** 구로~가산디지털단지(경부제1본선): 120km/h
** 구로~가산디지털단지(경부제3본선): 90km/h
** 가산디지털단지~두정(경부제2본선): 120km/h
** 가산디지털단지~수원: 135km/h
** 수원~천안: 150km/h{{-2|(일반열차 140km/h)}}
** 천안~신동: 135km/h
** 신동~대구북연결선분기 90km/h
** 대구북연결선분기~대구: 135km/h
** 대구~부산: 150km/h{{-2|(일반열차 140km/h)}}
 
== 역사 ==
== 운행 형태 ==
=== 특급 열차 ===
=== 보통 열차 ===
==== 한성~천안 간 ====
{{다른 뜻 설명 |한성-천안 구간의 열차선 중 급행계통에 대한 내용은 [[경부급행선 (한나라)|경부급행선]] 문서를, 각역정차 계통에 대한 내용은 [[경부-장항완행선 (한나라)|경부-장항완행선]] 문서를 참고하십시오.}}
==== 천안~옥천 간 ====
{{본문|충청선 (한나라)}}
==== 옥천~구미 간 ====
==== 구미~경산 간 ====
{{본문|대경선 (한나라)}}
==== 경산~상동 ====
==== 상동~부산 ====
== 역 목록 ==
== 관련문서 ==
----
= 경부급행선 =
{{구 한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도 노선 (한나라)}}
 
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 360px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#003DA5" |
{| style="margin: -5px -0px -5px -9px; max-width: 360px; width: 105%"
| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#003DA5; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:한국철도공사 로고 흰색.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#003DA5; color: #fff" | [[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#fff|한국철도공사}}]]
|}
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''부총재'''<ref>사실 자유민주당에서 부총재라는 직함이 당칙(黨則)에 명시되어 있으나, '''반드시 임명해야 되는 직책이 아니라, 임의적인 직책이라서 공석일 때가 많다.''' 그리고, 당칙(黨則)상 총재 다음의 위치에 있으나, 주요 권한(국회 운영, 선거 대책, 당무 전반 등)을 간사장이 장악하고 있기 때문에, 부총재라는 직책은 사실상 명예직 또는 한직으로 간주하는 경우가 많다. 하지만, 당칙상 부총재의 권한에 대한 규정이 애매모호하게 정해져 있어서, 꼭 그렇지만은 않은 경우도 있다.</ref>
| colspan="2" |
| style="text-align: left" | (공석)
{| style="margin-right: auto; margin-left: auto; max-width: 400px; width: 100%; border: 2px solid transparent"
| width=40% style="text-align: right; background: transparent" | [[파일:Korail KG.svg|50px]]
| style="background: transparent; color: #090; text-align: left; line-height: 150%" | '''{{+2|경부급행선<br>}}'''京釜急行線<br>Gyeongbu Line (Rapid)
|}
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''간사장'''
| colspan="2" | [[파일:Korail 312000 (6th-gen), Line 1, Guro (20241103).jpg|400px]]{{구분선}}[[한국철도공사 31x000호대 전동차 (한나라)|{{글씨 색|#090|한국철도공사 312000호대 전동차}}]]
| style="text-align: left" | [[기시다 후미오 (대성)|기시다 후미오]] <small>/ 10선 (중, 40~49대)</small>
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0" | '''국회대책위원장'''
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #090;" | '''노선정보'''
| style="text-align: left" | [[다카기 쓰요시 (대성)|다카기 쓰요시]] <small>/ 8선 (중, 42~49대)</small>
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''참의원'''
| class="w-1/4" | '''분류'''
| style="background-color:#aaaaaa; text-align: left; color:#fff; margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #aaaaaa 100%);" |
| class="text-left" | [[운행계통]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''민의원'''
| '''기점'''
| style="background-color:#aaaaaa; text-align: left; color:#fff; margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #3CA324 40.3%, #aaaaaa 40.3%);" | '''234석<ref>지역구 157석, 비례대표 86석.</ref> / 580석 (40.3%)'''
| class="text-left" | [[한성역 (한나라)|한성역]]
|-
|-
| rowspan="2" style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''상징색'''
| '''종점'''
| style="text-align: left" | <span style="display: inline; background: #3CA324; border: 1px #3CA324; color:#fff; border-radius: 3px; padding: 3px 4px">녹색 (#3CA324)</span><ref>공식 당색이다.</ref>
| class="text-left" | [[천안역 (한나라)|천안역]]<ref>가끔 [[조치원역 (한나라)|조치원역]]까지도 간다.</ref>
|-
|-
| style="text-align: left" | <span style="display: inline; background: #E50038; border: 1px #E50038; color:#fff; border-radius: 3px; padding: 3px 4px">적색 (#E50038)</span><ref>공식 당색이 아니지만 2017년 48회 중의원 총선 기간 이후로 주로 쓰이고 있다.</ref>
| '''역수'''
| class="text-left" | 15
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''당원 수'''
| '''노선기호'''
| style="text-align: left" | 1,136,445명 (2021년 기준)
| class="text-left" | {{글씨 색|#090|{{+1|'''KG'''}}}}
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''당가'''
| '''개업일'''
| style="text-align: left" | [[와레라 (대성)|우리들]] ([https://www.youtube.com/watch?v=A1dWB08XUu8 듣기])
| class="text-left" | [[1905년]] [[1월 1일]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''공식 사이트'''
| '''소유자'''
| style="text-align: left" | [[파일:자유민주당 로고 (대성).svg|x15px|link=http://www.warning.or.kr/]]
| class="text-left" |[[파일:대한제국정부상징_좌우_(한나라).svg|180px|link=대한제국 정부 (한나라)]]<br><small>[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]에  소유권 행사 위임</small>
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''SNS'''
| '''운영자'''
| style="text-align: left" | [[파일:인스타그램_아이콘.png|x20px|link=http://warning.or.kr/]] | [[파일:페이스북_아이콘.svg|x20px|link=http://warning.or.kr/]] | [[파일:트위터_아이콘.png|x20px|link=http://warning.or.kr/]] | [[파일:유튜브_아이콘.png|x16px|link=http://warning.or.kr/]]
| class="text-left" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|100px|link=한국철도공사 (한나라)]] <br><small>[[한국철도공사 (한나라)|{{글씨 색|#0054a6|한국철도공사}}]]</small>
|-
| '''사용차량'''
| class="text-left" | [[한국철도공사 31x000호대 전동차 (한나라)|한국철도공사 31x000호대 전동차]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''상징'''
| '''차량기지'''
| [[파일:지민토 상징.png|x80px]]
| class="text-left" | [[구로차량사업소 (한나라)|구로차량사업소]], [[병점차량사업소 (한나라)|병점차량사업소]]
|-
|-
| style="color: #3CA324; background: #F0F0F0;" | '''심볼로고'''
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #090;" | '''노선제원'''
| [[파일:지민토 심볼로고.png|x100px]]
|-
| '''노선연장'''
| class="text-left" | 96.6㎞
|-
| '''궤간'''
| class="text-left" | 1435mm
|-
| '''선로 수'''
| class="text-left" | [[단선 (한나라)|1]]
|-
| '''사용전류'''
| class="text-left" | 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
|-
| '''신호장비'''
| class="text-left" | [[ATP]], [[ATS]]
|-
| '''최고속도'''
| class="text-left" | '''200'''km/h(수원-천안)
|-
|-
|}
|}
{| class ="wikitable" style="width: 500px; float: left; border: 2px solid #3CA324; text-align: center; font-size: 10pt"
{{목차}}
 
== 개요 ==
[[한국철도공사 (한나라)|한국철도공사]]의 [[경부본선 (한나라)|경부본선]] [[한성역 (한나라)|한성역]] ~ [[천안역 (한나라)|천안역]] 구간에 붙은 애칭이자 운행계통이다. 이미지 컬러는 {{글씨 색|#090|'''초록색'''}}이다. 역 넘버링 기호는 KG이다. 일부 열차는 [[조치원역 (한나라)|조치원역]]까지도 운행한다.
 
[[한성부 (한나라)|한성부]]와 경기남부를 잇는 가장 빠르고 접근성이 좋은 노선이기에 코레일의 대표적인 출퇴근 노선이기도 하다.
 
[[두정역 (한나라)|두정역]]부터 [[남영역 (한나라)|남영역]]까지 경부2선에서 달리는 장항선 직결 각역정차 열차는 [[경부-장항 완행선 (한나라)|경부-장항 완행선]]으로 분류된다.
=== 노선 데이터 ===
== 차량 ==
== 운행 계통 ==
=== 각역정차 ===
=== 보통 ===
=== 급행 ===
=== 통근급행 ===
=== 특별급행 ===
=== 특별통근급행 ===
= 대한제국 철도청 101형 전동차 =
{{구 한나라닷컴}}
{{한국철도공사의 철도차량 (한나라)}}
{| class ="wikitable dark:bg-evewiki-020" style="max-width: 400px; width: 100%; border: 2px; text-align: center; float: right"
| colspan="2" style="color: #fff; background:#147d80" |
{| style="margin: -5px -0px -5px -9px; max-width: 400px; width: 105%"
| width=50% style="border:none; color: #fff; background:#147d80; height: 50px" | <div style="text-align: left">'''[[파일:대한민국 철도청 로고 white.svg|60px]]'''</div>
| style="border:none; text-align: right; background:#147d80; color: #fff" | [[대한제국 철도청 (한나라)|{{글씨 색|#fff|대한제국 철도청}}]]
|}
|-
| colspan="2" style="padding: 10px" | {{글씨 색|#147d80|#54E0E4|'''대한제국 철도청 {{+1|101형 전동차}}'''<br>{{-1|KORAIL}} 101 Series EMU}}
|-
| colspan="2" | <div style="margin: -5.0px -9.0px">[[파일:20240325_065805.webp|400px]]
|-
|colspan="2" | {{글씨 색|#147d80|#54E0E4|외부(0번대)}}
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #147d80;" | '''차량 정보'''
|-
| class="w-1/4 text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''차량형식'''
| [[도시철도|도시]], [[광역철도]] 입선용 [[통근열차|통근형 전동차]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''동력편성방식'''
| 전기 [[동력분산식]] 전동차
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''생산량'''
| 563량
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''편성'''
| 2~10량 1편성
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운행노선<br>(현재)'''
|
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운행노선<br>(과거)'''
|
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''도입년도'''
| [[1974년|1974]] ~ [[1989년]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''제작사'''
| [[파일:Hitachi_logo.svg|130px]]<br>[[파일:Kawasaki Heavy Industries Logo.svg|148px|link=가와사키 차량 (한나라)]]<br>[[파일:일본차량제조 로고.svg|x35px|link=일본차량제조 (한나라)]]<br>[[파일:긴키차량 로고.svg|x35px|link=긴키차량 (한나라)]]<br>[[파일:도큐차량.svg|x45px|link=도큐차량제조 (한나라)]]<br>[[파일:현대정공 로고.svg|x35px|link=현대정공 (한나라)]]<br>[[파일:대우중공업 로고.svg|x35px|link=대우중공업 (한나라)]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''소유기관'''
| rowspan="2" | [[파일:코레일 기본 로고.svg|x35px]]<br>[[파일:한성교통공사 로고 (한나라).svg|x35px]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''운영기관'''
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''퇴역시기'''
| [[2025년]] [[1월 1일]]
|-
| colspan="2"  style="color: #fff; background: #147d80;" | '''차량 제원'''
|-
|-
| <div style="margin: -6.0px -10.0px">[[파일:자유민주당 포스터(2022년) (한나라).png]]</div>
| colspan="2"  | <div class="mw-customtoggle-754345 text-center">'''[ 펼치기  ·  접기 ]'''</div>
<div id="mw-customcollapsible-754345" class="mw-collapsible mw-collapsed">
<div class="mw-collapsible-content" style="background: none; margin: 0px -10px 0px">
{| style="margin: 4px 0px -6px 0px; width: 100%; text-align: center"
| class="w-1/4 text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전장'''
| colspan="2" | 19,500㎜
|-
|-
| style="color: #fff; background: #3CA324;" | '''2022년 포스터 - 모두를 위한 전진.'''<ref>포스터 속 인물은 자유민주당 총재이자 제99대, 제100대 [[대성제국 태정대신 (대성)|대성제국 태정대신]]인 [[킨 아키라소 (대성)|킨 아키라소]].</ref>
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전폭'''
| colspan="2" | 3,120㎜
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''전고'''
| colspan="2" | 3,800㎜
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''궤간'''
| colspan="2" | [[표준궤|1,435mm]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''대차'''
| colspan="2" | 코일스프링 탑재 스윙볼스터 방식 대차
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''재질'''
| colspan="2" | 마일드 스틸 용접 구조 연강판
|-
| rowspan="4" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''차중'''
| Tc
| class="text-left" | 33.30t
|-
| M
| class="text-left" | 42.10t
|-
| M'
| class="text-left" | 46.10t
|-
| T
| class="text-left" | 33.00t
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''급전방식'''
| colspan="2" | 직류 1,500V<br>교류 25,000V 60㎐
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''신호장비'''
| colspan="2" | [[ATS-S2]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''구동방식'''
| colspan="2" | [[저항제어|직병렬조합 약계자 저항제어]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''동력장치'''
| colspan="2" | [[직류전동기|직류 직권전동기]]
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''기어비'''
| colspan="2" | 15:87
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''제동방식'''
| colspan="2" | 발전제동 병용 전자직통제동
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''주전동기<br>출력'''
| colspan="2" | 120㎾
|-
| rowspan="2" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''최고속도'''
| 영업
| rowspan="2" | 110㎞/h
|-
| 설계
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''가속성능'''
| colspan="2" | 2.5㎞/h/s
|-
 
| rowspan="2" class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''감속도'''
| 상용
| 3.0㎞/h/s
|-
| 비상
| 4.0㎞/h/s
|-
| class="text-[#147d80] dark:!text-[#54E0E4]" | '''MT비'''
| colspan="2" | 6M 4T (Tc-M-M'-T-M-M'-T-M-M'-Tc)
|-
|}
|}
|}
{{목차}}
{{목차}}
== 개요 ==
== 개요 ==
== 성립 ==
[[대한제국 (한나라)|대한제국]] 최초의 통근형 전동차.
== 장기집권 ==
== 자민당 강세의 이유 ==
=== 유연한 실리주의 ===
=== 파벌 간 경쟁 체제 ===
=== 경제 정책 ===
=== 대안 부재 ===
=== 출처 ===
== 파벌 ==
== 지지 기반 ==
=== 농민 ===
=== 청장년 ===
=== 공명당의 지원 ===
=== 구조적인 우위 ===
=== 지방 ===
== 조직 ==
== 강령 ==
== 당가 ==
== 소속 의원 ==
== 역대 집행부 임원 목록 ==
=== 역대 총재 ===
=== 역대 부총재 ===
== 집행부 임원 목록 ==
== 역대 포스터 ==
== 여담 ==
== 출처 ==
== 관련 문서 ==
== 둘러보기 ==
== 각주 ==

2026년 6월 23일 (화) 17:28 기준 최신판

은혜누나
관련문서
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난설헌

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틀:KTX의 열차 등급 (한나라) 틀:중앙선 KTX의 열차 등급 (한나라)

난설헌
Nanseolheon
한국철도공사 150000호대 전동차
정보
운행 국가 대한제국 (한나라)의 기 대한제국
종별 KTX 특별급행열차
현황 운행중
운행 지역 한성부, 경기도, 강원도
운행 개시일 2021년 1월 5일
운영자
노선
기점 한성역, 청량리역
종점 강릉역
운행거리 최대 223.2㎞
경유노선 경부선 (한성~용산), 경원선(용산~청량리)
중앙선(청량리~서원주), 경강선(서원주~강릉)
차내 서비스
클래스 우등실, 일반실
좌석 우등실 지정석 (7호차)
일반실 지정석 (8~11호차)
일반실 자유석 (12호차)
기술
차량 KTX-이음 (강릉차량사업소)
궤간 단상 교류 25000V 60Hz
최고 속도 90km/h(한성~덕소)
210km/h(덕소~서원주)
250km/h(서원주~남강릉)
110km/h(남강릉~강릉)

개요

난설헌은 강릉선 KTX의 운행등급이다.

한국철도공사에서 운영하고 있는 강릉선 KTX열차 중 최고 등급으로, 가장 빠르게 운행되며 한성역부터 강릉역까지 223.2㎞를 운행하는 열차이다. 한성역~서원주역 구간에는 중앙선 KTX와 복합열차로 운행한다. 강릉역까지 최속달 하는 것이 목적이기 떄문에 서원주, 만종, 진부, 강릉에만 정차한다.

난설현이란 이름의 유래는 강릉 출신의 여류시인인 허초희의 호인 난설헌(蘭雪軒)에서 유래했다. 이름은 공모를 통해 결정되었다.

운행 형태

일반 운행

한성역 - (청량리역) - (서원주역) - 만종역 - 진부역 - 강릉역

청량리역 착발

청량리역 - 서원주역 - 만종역 - 진부역 - 강릉역

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신천안역

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신천안역
Sincheonan Station

한국철도공사
신천안역
한성 방면
광　명
← 74.0 ㎞
경부고속선 		부산 방면
대　전
63.8 ㎞ →
◀ 경의고속선 직통 동해선 직통 ▶
수서 방면
평택지제
← 25.1 ㎞
수서
고속선
호남
고속선 		목포 방면
공　주
36.4 ㎞ →
전라선 직통 ▶
제주고속선 직통 ▶
①수서고속선↔경부고속선(부산방면), ②호남고속선↔경부고속선(한성방면) 상호직통
천안교통공사
신천안역
서산 방면
탕　정
← 1.92 ㎞
천태선
(T02) 		천안시청 방면
천안시청
2.44 ㎞ →
◀ 태안임해철도 태안선 직통
천안 시영 지하철
신천안역
외선순환
신불당
← 1.48 ㎞
환상선
(T02) 		내선순환
쌍　용
1.51 ㎞ →
한국철도공사 장항선으로 갈아타기
다른 문자 표기
영어 Sincheonan
한자 新天安
간체자 新天安
신자체 新天安
주소
공통: 충청남도 천안시 아산구
한국철도공사 희망로 100 (장재동)
천안교통공사 희망로 80 (장재동)
천안 시영 지하철 희망로 지하2 (장재동)
역 운영기관
나머지 노선
천태선
환상선
개업일
한국철도공사 2004년 4월 1일
천안교통공사 2007년 3월 30일
철도거리표
금천구청 방면
광　명
← 74.0 ㎞ 		경부고속선
신천안 		부산 방면
대　전
63.8 ㎞ →
기점 호남고속선
신천안 		목포 방면
공　주
36.4 ㎞ →
수서 방면
평택지제역
← 25.1 ㎞ 		수서고속선
신천안 		기점
서산 방면
탕　정
← 1.92 ㎞ 		천안교통공사
천태선
신천안 		천안시청 방면
천안시청
2.44 ㎞ →
신천안역 (동쪽)
한국철도공사 KTX 승강장
천안교통공사 천태선 승강장 환상선 승강장

개요

한나라닷컴

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경부본선

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한국철도공사
철도 노선
[ 펼치기 · 접기 ]
고속선
경부고속선 - 호남고속선(제주고속선) - 경의고속선 - 평나고속선
준고속선
간선
지선
폐선
한국철도공사
경부본선
京釜本線 | Gyeongbu Main Line
한국철도공사 220000호대 전동차
노선정보
노선명 경부본선 (京釜本線)
분류 간선철도, 일반철도
기점 한성역
종점 부산역
역수 90
개업일 1905년 1월 1일
소유자
한국철도공사에 소유권 행사 위임
운영자
한국철도공사
사용차량
노선제원
노선연장 441.7㎞
궤간 1435mm
선로 수 1
사용전류 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATP, ATS
최고속도 150km/h

개요

우렁차게 토하는 기적 소리에 / 남대문을 등지고 떠나 나가서
빨리 부는 바람의 형세 같으니 / 날개 가진 새라도 못 따르겠네

늙은이와 젊은이 섞여 앉았고 / 우리네와 외국인 같이 탔으나
내외친소 다같이 익히 지내니 / 조그마한 딴 세상 절로 이뤘네
최남선의 경부철도가 中

한성역과 부산역을 잇는 총 연장 441.7km의 간선 철도 노선.

대한제국 제1종관 철도이자 대한제국 철도의 대동맥으로, 경부본선 뿐만 아니라 수 많은 타 노선이 이 경부선에서 분기하여 여객, 화물 운송에 매우 중요한 역할을 하고 있다.

경부선 계통의 모든 일반 여객, 화물열차는 이 경부본선을 경유하지만, 고속철도 등급인 KTX는 대부분의 구간을 경부본선이 아니라 별개의 노선인 경부고속선(경부고속철도)을 이용한다.

노선 데이터

  • 관할 주체 및 노선 연장
  • 영업 km: 전선 441.7㎞
    • 한국철도공사(제1종 철도 사업자): 441.7km
  • 궤간: 1,435mm
  • 역수
    • 여객역: n
    • 화물역: n
  • 복선, 단선 구간
    • 복복선 이상
      • 한성~용산: 6선(2복선+2단선)
      • 용산~구로: 6선
      • 구로 ~두정: 4선
      • 부산진~부산: 4선
      • 동대구~가천: 3선(1복선+1단선)
    • 복선
      • 두정 ~ 동대구
      • 가천 ~ 부산진
  • 전화구간
    • 전구간 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
  • 신호장비
    • ATP, ATS
  • 열차운행관리시스템
    • 차세대 철도운영정보시스템(XROIS)
  • 영업본부
    • 한국철도공사 한성본부: 한성~노량진
    • 한국철도공사 수도권서부본부: 노량진~평택
    • 한국철도공사 대전충남본부: 평택~추풍령
    • 한국철도공사 대구본부: 추풍령~신거
    • 한국철도공사 부산경남본부: 신거~부산
  • 철도관제
    • 철도교통관제센터
  • 최고속도
    • 한성~용산: 90km/h
    • 용산~구로(경부제1본선): 135km/h
    • 용산~구로(경부제3본선): 100km/h
    • 구로~가산디지털단지(경부제1본선): 120km/h
    • 구로~가산디지털단지(경부제3본선): 90km/h
    • 가산디지털단지~두정(경부제2본선): 120km/h
    • 가산디지털단지~수원: 135km/h
    • 수원~천안: 150km/h(일반열차 140km/h)
    • 천안~신동: 135km/h
    • 신동~대구북연결선분기 90km/h
    • 대구북연결선분기~대구: 135km/h
    • 대구~부산: 150km/h(일반열차 140km/h)

역사

운행 형태

특급 열차

보통 열차

한성~천안 간

한성-천안 구간의 열차선 중 급행계통에 대한 내용은 경부급행선 문서를, 각역정차 계통에 대한 내용은 경부-장항완행선 문서를 참고하십시오.

천안~옥천 간

자세한 내용은 충청선 (한나라) 문서를 참고하십시오.

옥천~구미 간

구미~경산 간

자세한 내용은 대경선 (한나라) 문서를 참고하십시오.

경산~상동

상동~부산

역 목록

관련문서

경부급행선

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철도 노선
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경부급행선
京釜急行線
Gyeongbu Line (Rapid)
한국철도공사 312000호대 전동차
노선정보
분류 운행계통
기점 한성역
종점 천안역[1]
역수 15
노선기호 KG
개업일 1905년 1월 1일
소유자
한국철도공사에 소유권 행사 위임
운영자
한국철도공사
사용차량 한국철도공사 31x000호대 전동차
차량기지 구로차량사업소, 병점차량사업소
노선제원
노선연장 96.6㎞
궤간 1435mm
선로 수 1
사용전류 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATP, ATS
최고속도 200km/h(수원-천안)

개요

한국철도공사의 경부본선 한성역 ~ 천안역 구간에 붙은 애칭이자 운행계통이다. 이미지 컬러는 초록색이다. 역 넘버링 기호는 KG이다. 일부 열차는 조치원역까지도 운행한다.

한성부와 경기남부를 잇는 가장 빠르고 접근성이 좋은 노선이기에 코레일의 대표적인 출퇴근 노선이기도 하다.

두정역부터 남영역까지 경부2선에서 달리는 장항선 직결 각역정차 열차는 경부-장항 완행선으로 분류된다.

노선 데이터

차량

운행 계통

각역정차

보통

급행

통근급행

특별급행

특별통근급행

대한제국 철도청 101형 전동차

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한국철도공사의 철도차량
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전동차
고속열차 0형 · 1000형 · 2000형 · 3000형
특급 151형 · 251형 · 252형 · 253형 · 351형
통근 101형 · 102형 · 103형 · 201형 · 202형 · 301형 · 302형 · 310형 · 320형
디젤동차
특급 DC20형 · DC30형 · DC41형
일반 DC10형
통근 DC40형
전기기관차
화물 EF10형 · ED20형
여객 ED10형
디젤기관차
특수 DS20형
소형 DS10형 · DS30형
중형 DM10형 · DM20형 · DM30형 · DM40형
대형 DL10형 · DL20형 · DL30형 · DL40형 · DL50형
특대형 ND100형 · ND200형 · ND300형 · ND400형
대한제국 철도청
대한제국 철도청 101형 전동차
KORAIL 101 Series EMU
외부(0번대)
차량 정보
차량형식 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
동력편성방식 전기 동력분산식 전동차
생산량 563량
편성 2~10량 1편성
운행노선
(현재)
운행노선
(과거)
도입년도 1974 ~ 1989년
제작사





소유기관
운영기관
퇴역시기 2025년 1월 1일
차량 제원
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전장 19,500㎜
전폭 3,120㎜
전고 3,800㎜
궤간 1,435mm
대차 코일스프링 탑재 스윙볼스터 방식 대차
재질 마일드 스틸 용접 구조 연강판
차중 Tc 33.30t
M 42.10t
M' 46.10t
T 33.00t
급전방식 직류 1,500V
교류 25,000V 60㎐
신호장비 ATS-S2
구동방식 직병렬조합 약계자 저항제어
동력장치 직류 직권전동기
기어비 15:87
제동방식 발전제동 병용 전자직통제동
주전동기
출력 		120㎾
최고속도 영업 110㎞/h
설계
가속성능 2.5㎞/h/s
감속도 상용 3.0㎞/h/s
비상 4.0㎞/h/s
MT비 6M 4T (Tc-M-M'-T-M-M'-T-M-M'-Tc)

개요

대한제국 최초의 통근형 전동차.

  1. ↑ 가끔 조치원역까지도 간다.
원본 주소 "https://evewiki.kr/w/index.php?title=연습장:은혜누나/4&oldid=177638"