평양 도시철도 1호선 (플로라)

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평양 도시철도 1호선 平壤 都市鐵道 1號線 Pyongyang Metro Line 1
평양교통공사 1000호대 전동차
노선도
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분류	도시철도
기점	모란봉역
역수	20개
구성 노선	평양 도시철도 1호선 서산지선
상징색	남색 (#103072)
개업일	19xx년 ?월 ?일
소유자
운영자
사용차량	평양교통공사 1000호대 전동차
차량기지	낙랑차량사업소
노선 제원
노선연장	??.?㎞
궤간	?,???㎜
선로구성	복선
사용전류	직류 1,500V 가공전차선
신호방식	ADtranz CITYFLO 350 ATP/ATO
최고속도	80㎞/h
표정속도	32.7km/h
지상구간	신평천~정오
통행방향	우측통행
개통연혁	19XX. XX. 14. 모란봉 ↔ 신평천

개요

평양 도시철도 1호선은 19XX년 ?월 ?일에 최초 개통하여 19XX년 ?월 ?일에 전 순환 구간 개통한 평양광역시의 1번째 도시철도 노선이다. 노선색은 남색. 운행하는 열차는 평양교통공사 1000호대 전동열차.

교통공사와 평양광역시 내에서는 원도심순환선으로 비공식적으로 표기되는 경우가 있었으나 얼마 지나지 않아 조용히 사라졌다.

평양 도시철도(관서권 전철) 노선 중 유일하게 전 구간이 평양광역시 관내에 있는 노선이다. 다른 노선은 순안, 중화 등으로 연장되어 관서권 전철의 면모를 하고 있으나 평양 도시철도 1호선은 순환선이다보니 연장계획이 없기에 모든 역이 평양시에만 있는 유일한 도시철도이다.

역할

평양 도시철도 1호선은 평양의 주요 지구들을 연결하는 중심 노선이다. 주요 업무지구와 상업지구, 평양대학가를 이으니 평양의 핵심 지역인 대동강변을 순환하는 순환선이다. 모란봉역을 기점으로 출발해 국보 대동문이 있는 대동문역, 시청역, 평양의 관문격인 평양역, 만경대숲이 있는 만경대역, 평양의 산업단지가 있는 낙랑공단, 대동강변이 즐비한 삼정역, 선교역, 대동강역과 평양의 제1대학인 평양대역을 지나 대동문으로 돌아온다.

이처럼 전형적인 평양의 원도심을 순환하기에 평양 도시철도 1호선은 꼭 필요한 존재이다. 초기에는 모란봉에서 만경대까지만 가는 노선으로, 대동강을 지나가지 않았다. 그러다 점점 낙랑구, 남구, 동구에 사람이 모이니 도시철도의 필요성이 느껴지게 되었고 자연스레 1호선이 이어지며 순환선이 되었다.

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