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| 평양 도시철도 및 연계 광역전철 노선 | |||
| 1호선 | 2호선 | 3호선 | 4호선 |
| 5호선 | 6호선 | 대동리버라인 | 공항철도 |
| 평남선 | 경의북부선 | ||
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[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ] | |||
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| 한국철도공사 31x000호대 전동차 | |||||||
| 노선도 | |||||||
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| 노선 정보 | |||||||
| 분류 | 일반철도, 광역철도 | ||||||
| 기점 | 남포항역 | ||||||
| 종점 | 평양역 | ||||||
| 구성 노선 | 평남선, 경의선 | ||||||
| 역 수 | 24개 | ||||||
| 상징색 | 한국철도 블루(#005BAC) | ||||||
| 개업일 | 1974년 12월 12일 | ||||||
| 소유자 | 
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| 운영자 |
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| 사용차량 | 한국철도 31x000호대 전동차 | ||||||
| 차량기지 | 보통강차량사업소 용강차량사업소 | ||||||
| 노선 제원 | |||||||
| 노선연장 | 59.4km | ||||||
| 궤간 | 1,435mm | ||||||
| 선로구성 | 복선 (남포항~남포) 2복선 (남포~평양) | ||||||
| 급전방식 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 | ||||||
| 신호방식 | ATS-S2 | ||||||
| 최고속도 | 120km/h | ||||||
| 최고속도 | 56.8km/h | ||||||
| 표정속도 | 남포항~평양 완행 XX.Xkm/h 남포항~평양 급행 XX.Xkm/h 남포~평양 특급 XXX.Xkm/h | ||||||
| 개통 연혁 | 1974. 12. 12. 남포↔보통강 1977. 1. 16. 보통강↔평양역 1981.11.21. 강선중앙 2001.05.12. 석천산 2004.11.06. 중대두 2004.12.27. 남포항↔남포 2006.02.15. 안산, 순화나루 2015.07.12. 후선 | ||||||
개요
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| 한국철도의 평남선 광역전철 노선도 (2022년 6월 13일 기준) |
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평양권 전철 평남선(平壤圈 電鐵 平南線)은 평남선의 진수역과 경의선의 평양역을 잇는 평양권 전철 노선 운행 계통이며, 노선색은 ● 한국철도 블루(RGB 코드 #005BAC)이다. 또한 한국철도 최초의 광역전철이기도 하다.
한국철도 최초의 광역전철일정도로 역사가 오래된 노선임에도 불구하고 연장이 거의 되지 않았다. 현재까지는 남포역에서 남포항역까지 1km가량 연장된게 전부다. 그러나 최근 남포시내 깊숙히 연장되는것이 확정되긴 했다.
건설 목적
- 대동대로의 교통체증 완화
- 남포부, 강서구의 전철 노선 확충
역사
구성 노선
운행 환경
안내방송
차내 안내방송에 대한 자세한 내용은 안내방송/열차/도시철도 문서를 참고하십시오.
역내 안내방송에 대한 자세한 내용은 안내방송/역 문서를 참고하십시오.
| 운영사 | 예시 |
| 한국어 | 강희선 |
| 영어 | 제니퍼 클라이드 |
| 중국어 | 조홍매 |
| 일본어 | 교코 |
| 출발 BGM | 한국철도 ID송 |
| 환승 BGM | 얼씨구야 |
| 종착 BGM | 한국철도 로고송 |
역 목록
자세한 내용은 평양권 전철 평남선/역 목록 문서를 참고하십시오.