| ||||||||||||||||
| 공지 | | 빌레펠트 연재부 |
| 빌레펠트는 현재 노후문서재정비촉진사업을 진행중입니다. 현재 설정과 맞지 않는 문서가 있을 수 있습니다. | |
| 평양 도시철도 및 연계 광역전철 노선 | |||
| 1호선 | 2호선 | 3호선 | 4호선 |
| 5호선 | 6호선 | 대동리버라인 | 공항철도 |
| 평남선 | 경의북부선 | ||
|
[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ] | |||
| <img src="https://evewiki.kr/w/images/8/82/K한국철도_CI.svg" width="30"> | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| 한국철도공사 31x000호대 전동차 | |||||||
| 노선도 | |||||||
[ 펼치기 · 접기 ]
| |||||||
| 노선 정보 | |||||||
| 분류 | 일반철도 | ||||||
| 기점 | 진수역 | ||||||
| 종점 | 평양역 | ||||||
| 역 수 | 25개 | ||||||
| 상징색 | 한국철도 블루(#005BAC) | ||||||
| 개업일 | 1974년 12월 12일 | ||||||
| 소유자 | <img src="https://evewiki.kr/w/images/f/fc/K대한제국정부.svg" width="150"> | ||||||
| 운영자 | <img src="https://evewiki.kr/w/images/8/82/K한국철도_CI.svg" width="40"> | ||||||
| 사용차량 | 한국철도공사 31x000호대 전동차 | ||||||
| 차량기지 | 보통강차량사업소 대두차량사업소 | ||||||
| 노선 제원 | |||||||
| 노선연장 | 63.6km | ||||||
| 궤간 | 1,435mm | ||||||
| 선로구성 | 복선 (진수~서성) 2복선 (서성~평양) | ||||||
| 급전방식 | 교류 25,000V 60Hz 가공전차선 | ||||||
| 신호방식 | ATS-S2 | ||||||
| 최고속도 | 110km/h | ||||||
| 최고속도 | 68.7km/h | ||||||
| 표정속도 | 진수~평양 완행 XX.Xkm/h 진수~평양 급행 XX.Xkm/h 남포~평양 특급 XXX.Xkm/h | ||||||
| 개통 연혁 | 1974. 12. 12. 남포↔평양 1977. 1. 16. 진수↔남포 19XX. 5. 11. 암동 | ||||||
개요
평양권 전철 평남선(平壤圈 電鐵 平南線)은 평남선의 진수역과 경의선의 평양역을 잇는 평양권 전철 노선 운행 계통이며, 노선색은 • 한국철도 블루(RGB 코드 #005BAC)이다.
역사
| 구간 | 역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 등급 | 급행 | 환승노선 | 소재지 | |||
| 형태 | 횡단 | ||||||||||
| 평남선 | K300-1 | 0.0 | 남포항 | 南浦港 | ■││■ | x[1] | 특 급 | 남포시 | 황해도 | ||
| K300 | 1.0 | 남 포 | 南 浦 | │■││■││■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K301 | 2.4 | 중대두 | 中大頭 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K302 | 4.3 | 신남포 | 新浦港 | │■││■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K303 | 7.9 | 번 동 | 樊 洞 | ■││■ | ○ | 특 급 | 용강시 | ||||
| K304 | 10.8 | 길 천 | 葛 川 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K305 | 14.6 | 주 홍 | 硃 紅 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K306 | 17.8 | 용 강 | 龍 岡 | │■││■││■ | ○ | 특 급 | |||||
| K307 | 19.8 | 석천산 | 石泉山 | ■││■ | ○ | 특 급 | |||||
| K308 | 23.3 | 태 성 | 臺 城 | ■││││■ | ○ | 특 급 | 강서시 | ||||
| K309 | 25.4 | 태성호 | 臺城湖 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K310 | 29.8 | 강 서 | 江 西 | ■││││■ | ○ | 특 급 | |||||
| K311 | 35.1 | 강선중앙 | 江仙中央 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K312 | 38.3 | 강 선 | 降 仙 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K313 | 40.8 | 후 선 | 後 線 | │■││■│ | ○ | 특 급 | 평양부 | ||||
| K314 | 43.5 | 대 평 | 大 平 | │■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K315 | 46.2 | 순화나루 | 順和나루 | ■││││■ | ○ | 특 급 | |||||
| K316 | 48.3 | 만경대 | 萬景臺 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K317 | 50.7 | 칠 골 | 七 골 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K318 | 52.8 | 팔 골 | 八 골 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| K319 | 54.4 | 당 상 | 堂 上 | ■││■ | ○ | 특 급 | |||||
| K320 | 55.5 | 보통강 | 普通江 | │■││■│ | ○ | 특 급 | |||||
| 경의선 | K | 57.9 | 안 산 | 鞍 山 | │││││││■││■│ | ○ | 특 급 | ||||
| K | 59.4 | 평양역 | 平壤驛 | │■││■││■││■│││■│││■││ | ○ | 특 급 | |||||
- ↑ 단선 승강장이다
