신천안역 (한나라)

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이 문서는 구 천안아산(온양온천)역에 관한 것입니다. 일봉구에 있는 역에 대해서는 천안역 (한나라) 문서를, 구 온양온천역에 대해서는 온양역 (한나라) 문서를 참조하십시오.

신천안역

고속열차 노선 보기 행신 방면 광 명 ← 74.0 ㎞ 경부선 KTX 부산 방면 오 송 28.6 ㎞ → 경전선 KTX 진주 방면 동해선 KTX 포항 방면 오 송 28.6 ㎞ → 호남선 KTX 목포 방면 전라선 KTX 여수엑스포 방면 오 송 28.6 ㎞ → 수서 방면 평택지제 ← 25.1 ㎞ 경부선 SRT 부산 방면 오 송 28.6 ㎞ → 호남선 SRT 목포 방면

장재역 (선문대)

일반열차 노선 보기 용산 방면 천 안 ← 4.5 ㎞ 장항선 새마을호 익산 방면 온양 9.8 ㎞ → 장항선 무궁화호 용산 방면 수 원 ← 59.6 ㎞ G-train

수도권전철 노선 보기 광운대 방면 1호선 (P172) 신창 방면 탕 정 1.8 ㎞ → 쌍 용 ← 1.6 ㎞ 1호선 경부선 급행 A 청량리 방면

신천안역

일반열차 노선 보기 천안시청 방면 천안시청 ← 4.5 ㎞ 천태선 공항라이너 서산공항 방면 온 양 9.83 ㎞ → 천태선 팔봉 태안 방면 배 방 4.99 ㎞ → 천안시청 방면 신불당 ← 1.48 ㎞ 천태선 보통 태안 방면 탕 정 1.92 ㎞ →

도시철도 노선 보기 외선순환 신불당 ← 1.48 ㎞ 1호선 (C172) 내선순환 쌍 용 1.51 ㎞ →

다국어 표기

[ 펼치기 ·접기 ] 영어 Sincheonan Jangjae (Sunmoon Univ.) 한자 新天安 長在 중국어 일본어 新天安 長在 만주어

주소

[ 펼치기 ·접기 ] 신천안역 충청남도 천안시 아산구 희망로 100 (장재동) 장재역 (선문대) 충청남도 천안시 아산구 희망로 90 (장재동) 천태선 충청남도 천안시 아산구 희망로 80 (장재동) 1호선 충청남도 천안시 아산구 희망로 지하 2 (장재동)

관리역 등급

[ 펼치기 ·접기 ] 경부선 관리역 (1급 / 한국철도공사 대전충청본부) 장항선 보통역 (3급) (신천안역 관리 / 한국철도공사 대전충청본부) 천태선 배치간이역 (천안시청역 관리 / 천안교통공사 천안본부) 1호선 을종위탁발매소 (천안시청역 관리 / 천안교통공사 천안본부) 1호선 을종위탁발매소 (천안시청역 관리 / 천안교통공사 천안본부)

운영기관

[ 펼치기 ·접기 ] 경부고속선 장항선 천태선 1호선 1호선

개업일

[ 펼치기 ·접기 ] 경부고속선 2004년 4월 1일 장항선 2007년 3월 30일 천태선 2001년 2월 1일 1호선 2008년 12월 15일 1호선 2015년 1월 21일

역사 구조

[ 펼치기 ·접기 ] 지상 4층 경부고속선 지상 2층 장항선 천태선 1호선 지하 2층 1호선

승강장 구조

[ 펼치기 ·접기 ] 지상 4층 4면 6선 쌍섬식 승강장 (경부고속선 승강장) 지상 2층 복선 쌍섬식 승강장 (장항선 승강장) 2면 6선식 쌍섬식 승강장 (천태선 승강장) 지하 2층 복선 쌍섬식 승강장 (천안 1호선 승강장)

철도 거리표

[ 펼치기 ·접기 ] 행신 방면 광 명 ← 74.0 ㎞ 경부고속선 신천안 부산 방면 오 송 28.6 ㎞ → 천안시청 방면 광 명 ← 1.6 ㎞ 천태선 신천안 서산 방면 탕 정 1.8 ㎞ → 외선순환 신불당 ← 1.48 ㎞ 천안 1호선 신천안 내선순환 쌍 용 1.51 ㎞ → 천안 방면 광 명 ← 1.6 ㎞ 장항선 장 재 익산 방면 탕 정 1.8 ㎞ →

신천안역 전경

개요

충청남도 천안시 의 고속철도역, 이 역과 수도권 전철 1호선 및 장항선 연선의 철도역인 장재역(선문대)이 연결되어 있기에 역 간 환승이 가능하다.

• 신천안역 : 충청남도 천안시 아산구 장재동 희망로 100 소재.

• 장재역 : 충청남도 천안시 아산구 장재동 희망로 90 소재.

경부고속선의 천안아산역과 장항선의 아산역은 서류상으로는 별개의 역이다. 역명코드도 경부고속선의 신천안역은 502, 장항선의 장재역은 503으로 분리되어 있다

역 정보

경부고속선측 역명은 원래 천안아산(온양온천)이고, 장항선측 역명은 아산역(선문대)였다. 원래 했갈리기 쉬운 이름이였다가 통합천안시 출범 직후 역명 교체를 천안시가 국토교통성에 요청했고 국토교통성이 받아들여 2020년 1월 1일 부로 경부고속선측 역명은 신천안역으로 장항선측 역명은 장재역(선문대)로 변경되었다.

일평균 이용객

장재역을 이용하는 광역철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.

수도권 전철 1호선 (장항선)
2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년
1,168명	2,269명	2,849명	4,452명	4,190명	4,532명	4,762명	4,772명	5,044명	5,647명
2018년	2019년	2020년
5,919명	6,398명	4,177명

• 2008년 자료는 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.

• 아산신도시가 거의 개발되지 않았던 개통 초기에는 이용률이 매우 낮았으나, 2011년에 이용객이 급격히 증가하면서 지속적인 증가 추세를 보이는 중이다.
• 하루평균 이용객은 하위권 이다. 신천안역과 서울역의 거리가 약 100km 가까이 떨어져 있는데, KTX를 타기 위해 전철로 오는 수요만큼, 전철을 타고 수도권으로 올라가는 수요가 많다. 이 경우 여기에서 서울로 가는 모든 종류의 열차를 탈 수 있으니 일반열차로도 승객이 분산된다.